A Trabant 601 coupé-nak nevezhető?

De, attól lesz más, hogy az autógyártók annak titulálják.

Azok az autógyártók, akik megalkották ezeket, és amelyek között átfedések vannak, hívják őket coupenak, limuzinnak, hatchbacknek, fastbacknek, kombinak, SUV-nak, bárminek. :-)

Ha egy Mercedes a saját modelljét kupénak mondja, akkor el kell fogadni, hogy az egy kupé. Haladni kell a korral.

Lehet leragadni a szavak szó szerinti jelentésénél, csak meddőnek tartom.

Valóság. A valóság az, hogy a kupé, mint karosszériaforma a vasúti kupéra hajazó szögletes formából eredeztethető, a lovaskocsik mögött elhelyezkedő bódé eredeti elnevezése.

Ha ebből indulunk ki, akkor már évtizedekkel ezelőtt "elcsúszott" a kupé, mint fogalom. De szerintem ezzel semmi baj, ez a korok fejlődését hűen tükrözi, hogy milyen jelentés van egy adott szó mögött egy adott korszakban.

Húha. Vannak itt bajok.

A coupéság nem az ajtók számától függ, bár eredetileg minden coupe 2 vagy 3 ajtós volt, ez tény. De vannak olyan autók, mint pl a Passat CC, a Mercedes CLS vagy a 4-es BMW 4 ajtóval. Ezek is valódi coupek, mégpedig a csapott tetővonal miatt. Igen, a csapott tetővonal számít, nem az ajtók száma.

És éppen emiatt pl egy 3 ajtós 3-as Golf, vagy egy 2 ajtós Trabant nem is lesz automatikusan Coupe. Egyébként is ezek már teljesen kihaltak, nem léteznek 2 ajtós sedanok, és hatchbackek sem (illetve csak nagyon kevés). De régen még a KOMBI Opel Kadettből is létezett 3 ajtós.

Egyébként igen, a coupe már nem annyira nagy dolog, mint régen, már pl egy sima Renault Talismannak is lejt a tetővonala, mindenki a coupekra akar hasonlítani. A BMW X6 is bármennyire fáj, de egy coupe SUV, mert nagyon le van csapva a tetővonala. Ennyi az egésznek a meghatározása, semmi más.

Kérdező, ez nem bullshit, csak itt is visszaköszön, hogy évtizedek alatt a kupé jelentése mennyire megváltozott.

Valakinek (nekem is) valóban a csapott tetővonalú autókat jelenti, másnak pedig a szó eredeti értelmezési szerinti autókat.

"Najó ez már lassan a "városi terpjáró" marketing bullshitet közelíti 😂"

Nincs itt semmi bullshit, neked volt tévképzeted a coupe fogalmáról.

A városi terepjáró kifejezés egyébként csak magyar nyelvben van használva, nagyon hibásan. Mert egy Audi Q7 például se nem városi, de se nem terepjáró, hanem egy magas építésű hosszú utakra kitalált tágas erős autó (ami nem mellesleg terepen is atomjó, de ezt most hagyjuk). A hivatalos megnevezése a SUV, vagyis Sport Utility Vehicle. Tehát egy olyan haszongép, ami sportos. És ez okés is, mert egy SUV tényleg sportosabb, jobban aszfaltra való, mint egy hagyományosan terepre szánt Nissan Patrol pl.

És igen, leírom mégegyszer, bármennyire fáj, a BMW X6 coupe SUV, és nincs is ezzel semmi baj.

Az a nagy téveszme, hogy sokan azt hiszik, hogy a coupe egyenlő minimum egy 69-es Dodge Chargerrel. Nem, ez nem így van, és nem is volt így sosem.