Ez a rozsdásodás mennyire súlyos? (Képpel)

ez semmi

inkább az alját vizslasd meg...

Le kell venni a sárvédőt. Küszöböt csiszolni, passziválni fényezni. A sárvédőnél legegyszerűbb és legtartósabb megoldás a komplett csere. De gondolom a gyári karosszéria elemek VW-hez is aranyáron mennek. Az olcsó lengyel meg távolkeleti utángyártottban én nem bíznék. Még egy megoldás, ha találsz színazonos jó állapotú bontottat.

Szóval mennyire súlyos? Ettől szétesni nem fog még alattad az autó. De egyértelműen rohad, nem túl esztétikus látvány. Ha hosszú távra tervezel az autóval és nem csak 2-3 évre kell, minél előbb kezdeni kellene ezzel valamit.

A sárvédő már több helyen is púposodik, szerintem kezdjél el ugyanilyen színű bontottat keresni. Addig nem érdemes a külső festéssel foglalkozni. Azt megteheted, hogy leveszed a kereket és a doblemezt. Belülről letisztítod a sarat és lekened valami alvázvédővel. Ha nem akarod a sárvédőt most levenni (szerintem nem érdemes), akkor a küszöb résébe befújhatsz egy kis zsírspray-t. Majd akkor csiszolod, passziválod és fested, amikor cseréled a sárvédőt.

Persze, ha most el akarod adni az autót, az más tészta.

A küszöb menthető, a sárvédőnél meg elemcsere.

Igazából az is kérdés, hogy mennyire akarod, hogy szép legyen, mert 15-20 éves autónál sokan úgy csinálják, hogy nem foglalkoznak a fényezéssel. Karosszériás kivágja a küszöböt és hegeszt oda lemezt.

Te meg otthon fújsz rá alapozót meg flakonos festéket. Ismerősök így csinálják és úgy nagy eséllyel ki tart 5 évet.

Öreg autót szvsz nem érdemes fényezőhöz vinni, mert simán elkér elemenként 30 ezret és eladásnál se fog többet érni.