Ezek közül melyik lehet a legdrágább ha fel kell újítani?

Én a hagyományos automatára/tiptronicra szavazok. Annál ha 50-60ezrenként le van cserélve az olaj, magával a váltóval nem szokott gond lenni. Ami tönkre tud benn menni, az az áthidalókuplung. De 250-300ezerig azzal se szokott gond lenni.

DSG-nél ha dugóba araszolunk vele, és sokat "csúsztatjuk" hamarabb ki lehet nyirni a lamellás kuplungját.

Én a helyedbe Polok (Polo 4 pl.)/Golfok között nézelődnék.

#2: Persze, értettem hogy olcsón kell. De 2 millióért mi van automata? Golf VI DSG, 1 millió alatt Golf IV? Közte persze Polo. Azért ott már szerintem túl nagy a rizikó. Nyilván kifoghatsz jót, és lehet szerencséd, de ha egy 800k autóra rá kell dobni 300-400k-t esetleg mert széthullik a váltó egy év múlva akkor nem érte meg az egész. Tényleg csak ismételni tudom magam, beszélj egy szakival, mert ő biztosra megmondja, melyik vállalható kis pénzből is. Nekem Golf V/VI alapú autóm van DSG-vel szóval elfogult vagyok nyilván, de nekem nagyon bevált.

#1

Nem-nem, inkább arra gondolok, hogy szerintem (de ez tényleg nagyon szubjektív), 2 millió alatt automatát venni nagy kockázat. Könnyen bele lehet szaladni egy váltóhibába, ami elvisz 300-400k-t és akkor buktad amit nyernél az olcsó autón.

De egyébként igen, lehet nézegetni Seat/Skoda modelleket is. Nyilván Audit nem, ha a spórolás a cél.

#5