ABS kiiktatása okozhat e fékerő csökkenést?

"Azt mondta, azért, mert ha szar mechanikusan, akkor nem engedi vissza vagy csak részben, késve a fékfolyadékot a tartályba."

Ha mechanikusan szar valami, mert öreg/elhanyagolták, az ellen semmilyen elektronika nem véd. Gumi fékcsövek nem jöttek szóba?

Az ABS (Anti-lock Braking System) feladata az, hogy ne hagyja állóra fékeződni kerekeket, mert a blokkoló csúszó keréken a fékhatás rosszabb és a kerék nem is irányítható.

Ráadásul az ABS-re épül az ASR és ESP is.

Ha fék puha, akkor az aranykezű mester szarul légtelenített.

Ha az ABS kockában letapadtak/elkoszolódtak a szelepek, akkor az elektronika bármit is "gondol", nem lesz jó a fékhatás.

Mivel nem zárnak jól a szelepek, így vissza tud szivárogni a folyadék, tehát nincs tökéletes fékhatás.

Különben 500ezer km. után nincs mit gondolkodni az ABS kocka cseréjén.

"Nem is kell hogy védjen az elektronika, csak legalább ne szóljon bele a fékhatásba, ha mechanikusan vagy elektronikusan beszarik."

A mechanikus beszarás ellen csak a karbantartás véd. Nem beleszól a fékhatásba, hanem az adott alkatrész nem tudja ellátni a feladatát, mert elhasználódott. Innen távgyógyításból nem lehet megmondani, hogy valóban az ABS kockában van-e a hiba. Önmagában az ABS kiiktatása nem csökkenti a fékerőt. A mechanikus problémák vagy elrontott légtelenítés okozhatnak ilyet, azt pedig csak a megfelelő alkatrész javításával, cseréjével, vagy szakszerű légtelenítéssel lehet orvosolni. Ha megbízol a szerelőben, akkor hagyd, hogy csinálja a dolgát! Ha nem, akkor lehet, hogy meg kéne nézetni másik szervizben is.

Találsz olyan céget, amelyik ennek az alkatrésznek a felújításával foglalkozik

Nekem egy 150 ezret futott autó ABS kockáját tették rendbe, 3 munkanap alatt, korrekt áron, és 2 év garanciával.