A modern robbanómotorok tényleg jobban kopnak?

Kizart, hogy rosszabbak a modern motorok ugy altalaban. Hany lada mehetett el 2-300e km-t motorgeneral nelkül, de őszintén?

Jaaa, a vidi kimaradt. Igen, en ezt a sracot nem annyira csípem, de van a Gajdan Miki, neki kicsit tudomanyosabb a magyarazata erre, ugyanezen a platformon. A vidiben ugye egy benzines IS van, tehát helyből szívó benzines motorokra ertendő a 20-30 mp melegítés a hazai hidegebb időkben.

Nem kopnak jobban, de tény hogy sokkal kényesebbek a kenőolaj minőségére és a csereperiódus betartására. Ha egy motor pl. 0W20-at kér, akkor nincs olyan, hogy jó abba az 5W30 is, mert épp az van hordós kiszerelésben. Egy időben számos Toyota motor ment tönkre ilyen nagyvonalúság miatt.

A régi motorok tartósabbak voltak, de nem amiatt mert kevésbé koptak, hanem egyszerűen több anyag volt bennük. A mai könnyűfém motorok nagyon ki vannak centizve, vékony a hengerfal, gyengébb anyagból van a blokk, a belső alkatrészek szintén, hiszen a súlytöbbletet így próbálják faragni. A régi motorok még a sokkal rosszabb minőségű ásványi olajjal is tovább bírták, mint a mai érzékeny motorok a sokkal jobb szintetikusokkal.