Főzi a vizet az autóm. Mi lehet a baj??

Az az. A menetirány szerinti bal oldalon van, magasan a hűtőn. A feje kb. 1cm átmérőjű és hátrafelé néz.

Ha víz jön belőle, az jó. Akkor nincs levegő a hűtő tetejében. És alul van a párja. A hűtő átmosásánál érdemes mindkettőt kivenni és onnan is benyomni a vizet.

Ha hidegről indítva járatod a motort, akkor először csak a felső csőnek szabad melegedni. Addig csak az utastéri fűtőtesben kering a víz. Amikor kinyit a termosztát, akkor megindul a keringés a hűtőn át és hirtelen az alsó cső is meleg lesz. Kb. 5 perc múlva.

Ebből lehet látni, hogy a termosztát működik.

"Mert nekem a felső az mindig melegebb mint az alsó."

Az önmagában normális. Mert a felső jön a motorból és az alsó már keresztül ment a hűtőn. De ha a motor bemelegedett és egy út után alapjáraton jár, akkor mindkettőnek olyan forrónak kell lennie, hogy ne tudd megfogni. (80-100 fok)

Egyébként most is túlmegy a hőfok mutató a "Normal" tartomány közepén? Mert egy jó hűtőrendszernél annak ott kell állnia, mozdulatlanul.

Fogy a hűtővíz a kiegyenlítőtartályból? Mennyi km után kell utántölteni?

"kb. 10perc már jelez a műszerfalon a melegedést."

A mutató túlmegy a normálon? És kigyullad a piros hőmérő jelzés?

Akkor, ahogy a szerelő mondja, a hűtő átmosása következik. Ha nem Ford-specialista, akkor mutasd meg neki a levegőztető csavart. És annak alul is van egy párja. Erről a két helyről is be kellene fújni a vizet, hogy minden piszok kijöjjön.

Elvileg a termosztát is lehetne úgy rossz, hogy nem nyit megfelelően, de azt már cserélték és a hiba nem változott.