Használt autó vétel! (400-600ezer között) Skoda Octavia mk1 (1.6 101le főleg) Chevrolet Aveo 1.4 16v (98le) Citroen Xsara 1.6 16v?

Mindjárt jönnek a negatív "ennyi pénzért ne autót vegyél hanem bicajt" típusú kommentek, de ne foglalkozz velük ha ennyid van akkor ebből kell gazdálkodni...

Ekkora összegért 20+-os autókat fogsz találni és ha nem 1.9 tdi akkor a dízel (szerintem az egyik legmegbízhatóbb típus) akkor felejtős inkább a sima szívó benzinest ajánlom.

Én a tipik autókat ajánlom ennyiért, de a három közül a kocka octavia szerintem a befutó.

Az előzést mindig meg kell fontolni, de a 130-at lazán képes tartani egy 100Le autó. Nem egy versenyautó, de azért megy.

Árulták 68 Le 1.4 Mpi motorral, na az nem volt virgonc, de az is elcipelte a bódét.

1-es vagyok én úgy értettem, hogy ha hosszú távra vennék autót és ekkora lenne a keret akkor csak 1.9 tdi-t vennék mert az szerintem egy jó konstrukció.

Am az octavia is ezzel a dízellel is szerelt, de én maradnék a benzinesnél az általad említett táv okán.

Am a tipik autó alatt olyat értettem ami köztudottan igénytelen és ekkora összegért jó lehet pl G astra.

#7 "lazán" Katalógus szerint 187km/h a vége, erre legálisan ebben az országban nincs lehetőség/szükség.

Az 1.4 Mpi/1.9 SDI is simán megy 130-at. Csak annyira sokan mondják itt, hogy mekkora kín ilyen "gyenge" autóval járni. 🤣

#9 Az "ezeket", az konkrétan csak egy. Egyet 2x linkeltél a harmadik link meg nem működik. :)

Nekem nagyon nem tetszenek a hézagok, nézd csak meg az első lámpákat. Mondjuk ennek egy pici koccanás is elég, és már elmegy,a lökhárító. Én is megkoccoltam vele egy őzet, és hasonlóan elcsúszott de nézd meg a csomagtérajtót, az nagyon el van menve. Hűtőmaszk tuti cserélt, mert azt eredetileg színrefújják.

Jó autó az Octavia, nekem is van egy ilyen a 101 lovas motorral. Speciel nekem ez a beltér nem jön be. Ezt a műszerfalat még a legelső Octaviáknál használták, majd jött egy ráncfelvarrás, és akkor kapott egy "kisműszerfalas" óracsoportot, és nem utolsó sorban 2DIN-es rádióhelyet. Gondolom maradt egy csomó műszarfal raktáron, így el kellett használni.

De én úgy tudom, hogy ez így nem is a classik hanem a Tour. Autópályát simán bírja, de utána az olajszintet mindig kell ellenőrizni, mert olyankor szereti jobban csipegetni. Meg nekem a 101 lovas vezethetőségre, a bowdenes gázpedál miatt jobban bejön, mert ez az elektromos gázpedállal kicsit le lett butítva.