Aprilia RX50 megbízhatósága??

Mi lett felújítva rajta? Mert azért nem mindegy, meg, hogy ki csinálta? Nekem egy 2008-as SX50-van, lényegében csak kerékméretben más a kettő, illetve az enyémben már D50B blokk van, ebben meg szerintem AM6. Erre is azt mondták, hogy fel lett újítva, ami csak annyit takart, hogy kicserélték a szimeringeket, de minden is össze volt benne pasztázva, pl a hengerfejben lévő termosztátot két kereszthornyos csavar foga, még csavarfejbe is rakott pasztát az "ügyes" szerelő. Ugyan kicserélhették a szimeringeket, de a főtengely kuka volt, mert a szimering már hornyot mart a tengelybe. Blokközéptömítés helyett paszta, pedig a váltót hézagolni kell, és a tömítés is számít. Rendbe tettem raja mindent, új főtengelyt kapott, össze csapágy , tömítések stb, és utána ezzel jártam dolgozni a 30km-re lévő munkahelyemre, így szerintem ha normálisan rendbe van téve, akkor nincs vele gond. Alkatrész van ezekhez bőven, mivel az Aprilia, Rieju, Derbi Senda, CPM mind a Minarellitől vette a blokkokat, és vagy AM6 vagy D50B van benne, van új és bontott is polcról.