Mennyi a kormány maximálisan megengedett holtjátéka illetve miért tart egy kicsit jobbra az autó egyenesen tartott kormánynál?

Lehet, hogy futóműbeállítás lesz a vége.

De húzhat egy irányba, szoruló fék, vagy pedig az ellenkező oldalinál laposabb gumi miatt is.

A kormányberendezés holtjátékát legfeljebb 5 fokos kormányelfordítási szögben szokták meghatározni. Ha pedig az autó jobbra húz egyenes kormánynál, annak két oka lehet. A ritkább az, hogy valaki leszedte a kormányt és elforgatva rakta fel. A gyakoribb az, hogy a futóműgeometria elállítódott, laposabb a jobb oldali kerék, vagy - ez talán a legritkább - kopottabb, mint a másik. Ilyet eddig egyszer láttam egy 195/55 R14-es keréknél, csodálkoztam is nagyon... De semmi különbség nem volt, a nyomásuk megegyezett, a geometria jó volt, csak az egyiken már alig volt minta - vélhetően egy hosszabb, túl alacsony nyomással lefutott szakasz miatt.

A hiba megállapítása nem nehéz. Kell keresni egy víszintes, sík, egyenes utat. Lehetőleg ne "bogárhátú" legyen, mert ott nem kapsz rendes képet. Oda kihajtasz, elindulsz, aztán elengeded a kormányt és megnézed, mi történik. Ha csak a kormánykerék van eltéve egy foggal a ricnin, akkor el kell tekerned, de elengedett kormánnyal, kicsit elfordított kormánykerék mellett egyenesen fog menni. Ha a futóművel van gond, akkor elengedett kormánnyal nem megy egyenesen, folyamatosan erőt kell kifejteni rá. Ha ez áll fenn és a kerék egyforma nyomásra pumpálása sem segít, akkor érdemes felkeresni a legközelebbi futóműállító műhelyt.

(és reménykedhetsz, hogy nem azért húz félre, mert kiflibe tört az autó, szakszerűtlenül javították és a hátsó futómű viszi el a geometriát)