Egy bizonyos fordulatszámnál ledadog a motorom, de ha átlépi ezt a dadogós zónát (5500-6000rmp között) abba hagyja, és pörög tovább rendesen. Mért lehet ez?
válasza:Hideg motornál ez normális. Ha nem vagy akkor csinálja, akkor gyertyacsere, karbi pucolás.
Jah és lehet játszani a gyertya hézaggal. Kicsiket áligass és nézd meg mi történik.
válasza: válasza:nekem is csinálja, ezért nagyon alapos bemelegítésre szorul. próbálj először lassan menni vele, majd fokozatosan növeld a fordulatszámot. nekem olyan 5 perces ceremónia szokott lenni, de aztán probléma nélkül működik.
sok sikert!
válasza:Előgyújtásra gondoltam. Nézz rá strobival, a helyes gyújtásidőpont megállapításának jobb módja nem igen van.
Gyertyakép milyen?
válasza:Súbertűn emelj egyet, mert keveset kap. Teljes gázon azért szűnik meg a jelenség, mert akkor már csak a főfúvóka keresztmetszete határozza meg az átengedett benzin mennyiségét.
Gyújtás gyári értékre, gyertyahézag 0.4mm. Viszont ez nem gyújtásbaj.
-A gyertyával semmi baj nincsen, de amúgy hosszú menetű, magas fordulatszámú gyertya van benne. (most nem tudom megadni a pontos típusát)
-Az a baj, hogy ebben nem súbertű van, hanem egy zsilip szerű fal, az ami szabályozza a benzint :(
Ritka egyszerű karburátora van, semmit az égadta világon nem lehet rajta szabályozni. (Legfeljebb az alapjáratot, de azzal most semmire se megyek)
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!