Miért jobb az automata váltó a manuálisnál?

„Amúgy üresbe kivenni nem hülyeség, ha valaki biztonsággal tudja alkalmazni. Persze, aki még soha nem csinálta, ne az autópályán próbálgassa, de 25% fogyasztáscsökkenést eredményez hosszú távon.”

Na ezt szerintem nem fogjátok tudni bebizonyítani nekem.

@04:45

Nem is szándékoztam bizonygatni. Ha akarod, használod, ha nem akarod, nem.

De majd szólj, ha 1.5-ös 98 lovas benzines kocsival 5 liter alatt elmész autópályán. Nem kell 130-cal, 110-es átlag elég.

Jolinair:

És ezt mégis hogy csinálod? Gázt adsz, majd ki üresbe, és amikor 90-re lassul, akkor megint beteszed és megint gáz, közben meg alapjáraton ketyeg és üresben gurulsz,

Papíron város 8.6, országút 5.5, vegyes 6.6.

De a spritmonitoron látszik, hogy mennyit eszik valójában.

[link]

Én magamnak még nem mértem máshogyan, nem akarom rontani a fogyasztási statisztikát.

2011-07-15 14:48

A váltásnak semmi köze a vezetés tudáshoz. Hiába tudsz váltani, ha egyébként totál béna vagy. Ennyi erővel, akkor már az sem tud vezetni, akinek pl. van ABS és hasonlók az autójába. Nekem volt mindkettő. Először manuális, és most automata, de semmi különbség. Máskülönben régen volt a tekerős telefon, ma pedig okostelefon. Megközelítőleg ennyi a különbség.

Nekem automatás és manuális autóm is van. Automata Opel Omega MV6 3,0 és egy VW Caddy 1,9 SDI manuális. Az automatásat jobb vezetni. Pedig a manuálissal többet megyek, lévén az a munkaautóm. Tanulni, vizsgázni meg UAZ-on sikerült még az MHSZ-nél anno. Elég jól elboldogulok az asszinkron váltóval is. Ha valaki nem tud vezetni egy asszinkron váltóst, az nem is tud vezetni?!

Ajánlom, hogy nézzétek meg ezt:

[link]

Itt hozzáértők írnak a dologról.