Az MPI megnevezés mit jelent a skoda fabia típusoknál? Hátul található a 1.4 feliratnál!

Az azért jó, mert az autó hengereiben az égés lefolyása nem pontosan ugyanolyan.

A központi befecskendezőnél egyetlen befecskendezőfej van, az a jó hosszú szívócsonk elején figyel. Benyom annyi benzint, amennyi kb. elég valamennyi hengernek, azt valamelyik beszívja, begyújtja és elég odabenn. Vagy jó a lambda, vagy nem, ezt egyetlen befecskendezővel nem lehet megoldani. Illetve hosszú a szívócsonk, sok benzin csapódik ki, nem eléggé finom a keverék szabályozása.

A hengerenkénti befecskendezésnél mindegyik henger külön befecskendezőfejet kap. Ez által a fej közelebb van a hengerhez, nem csapódik ki annyi benzin a szívócsonk falára, nem örvénylik annyit a benzin-levegő keverék és jobban tervezhető a motor üzeme. Sőt, mivel egyedi befecskendezőfejek vannak, ezért az is megoldható, hogy a négy henger ne egy átlagolt üzemanyag-mennyiséget kapjon, hanem egyedileg adagoljon mindegyiknek az ECU, ezzel csökkentve a fogyasztást, növelve a teljesítményt és tisztábbá téve a motor üzemét.