Mi lenne, ha nem lenne sebesség váltó?

Én nő vagyok, de nekem nem okoz gondot.

Sőt, ki nem állhatom az automata váltót, azzal már tényleg a hülye is tud vezetni - márpedig nem szeretek hülyékkel találkozni az utakon.

Egy sebesség lenne csak.

De kellene vmi kuplung hogy amikor beindítod az autót akkor ne akarjon rögtön elindulni.

Nagyon lassú lenne az autó és minél gyorsabban mész annál jobban zúgna a motor és annál többet fogyasztana.

Váltó nélküli autó soha nem lesz, amire te gondolsz az a fokozatmentes automata váltó. Ez is el tud romlani és szerintem még drágább a javíttatása mint a manuálisnak.

A robogónál pl fokozatmentes automata váltó van.

Beindítom és amikor húzom a gázt akkor elindul, ha elengedem akkor alapjáraton megy a motor és csak fékeznem kell ha meg akarok állni.

Lehetetlen lefulladni vele.

Vezettél már váltós biciklit?

Szépen fel lehet tekerni vele könnyedén (igaz lassan) a hegyre 5 km/h-val legkisebb fokozatban,és lehet menni vele lejtőn/sík úton 50-60-70-el is,úgy hogy persze a lábad nem 2ezret teker percenként,tönkre téve drága térd kalácsaidat.

Nos :

Ott a jó régi Camping/Csepel bringa is ami váltó nélkül szerelt,(kb 60 éve tervezték).

Azzal sajnos, eléggé gyorsan NEM tudsz haladni sík úton,se durva emelkedőre nem tudsz vele felhajtani,mert nincs rá elég erőd hogy feltekerj.

Átlag kb 20-30Km/h el tudsz menni vele sík úton,erre jó a váltó nélküli bringa.

Okfejtés:

Ezért találták ki a SEBESSÉG VÁLTÓT. Minden körülmények közt, a motor terhelésének megfelelően tudjon úgy közlekedni az autó, hogy a motorja NE károsodjon,lehetőleg!! optimálisan fogyassza is a drága benzint,és a motorja igen-igen sokáig kibírja((Min 300.000 KM) havi generálozás nélkül(Lásd Forma 1 extrém fordulatú motorok,össz élettartam : 2000 km,Új motor change : 100Ezer euró,/per motor.

Ha nehéz megtanulni a kezelését,tessék automata váltós autót venni.