Hova öntsem a Ladába a fagyállót, ha a hűtő tele van? A kiegyenlítőből nem fog a motorhoz menni.

Leengedsz belőle, aztán rátöltesz. A motorblokk menetirány szerinti bal oldalán, az AC mögött van az egyik leeresztőcsavar, a hűtő menetirány szerinti bal alsó sarkán a másik. Valamelyiket kilazítod (a hűtőnél két kulcs kell, a másikkal ellentartasz a menetes darabnak, mert különben elfordul és folyni fog a hűtőfolyadék), leengedsz valamennyit a hűtőfolyadékból, aztán feltöltöd a hűtőt és járatod a motort, hogy elkeveredjen a fagyálló.

(ugye, kitakarítottad rendesen a hűtőrendszert, mielőtt feltöltötted?)

Már hogy a fenébe ne menne a kiegyenlítőből??? (persze ha előtte leengedtétek a rendszert, és üres a kiegyenlítő is)

A hűtőt teletölti az ember, és a kiegyenlítő tartályt is a minimum és maximum közé félútig. Beindítod, a fűtést maximumra kapcsolod(!), hamarosan nyit a termosztát, és elkezdi kiszipkázni a fagyállót a tartályból is. Ezután addig töltögeted újra, amíg leszívja, amikor pedig nem szív már többet, akkor a rendszer nagy valószínűséggel nem levegős. Fontos, hogy a min/max között legyen a vízszint a tartályban, mert üzemi hőmérsékleten tágul a folyadék!

Kb. 20 km után ellenőrizd a szintet, ha kell, tölts még rá!