Miért baj ha egy felhevül turbódízeles motor lefullad?

Nos, ha egy húzósabb, magasfordulatos etap után hirtelen leáll a motor, akkor a felhevült turbó károsodhat, mert a hűtését a motorolaj végzi. Ezért is mondják, hogy pl autópályázás közben, ha meg kell állni, akkor nem szabad rögtön lállítani a motort, járatni kell még 1-2 percig hogy kicsit hűljön a turbó. Persze komoly károk csak sok alkalom után keletkeznek, egy-egy eset azért még nem fatális.

Nem baj ha lefullad ha utána azonnal újraindítod.

A turbo forog 120 Ezret a lapatok elerik az 1000 fokos homersekletet ha nem tobbet, a tengely ami osszekoti a ket lapatozast egy csapagyazassal van megaldva. Na most kepzeld el forog vagy 50 ezret a turbod meg kb 800 fokos es egyszercsak megszunik a csapagy olajzasa mert megallt a motor. a Csapagygolyok( mert van olyan is de valamelyik siklocsapagyas) azok felhevulnek a melegtol, raeg az olaj es annak minden piszka a golyokra vagy a tengelyre amitol aztan majd csak nehezen forog megtobb hot fejlesztve. Es igy tovabb....