Hogy lassulok lassabban?

Menyomott kuplunkg esetén a legideálisabb a lassulásod

Ha benzinfogyasztás nélkül akarsz gurulni, akkor nyilván motorfékkel, ez gondolom elég egyértelmű. Ha viszont minimális benzinfogyasztással akarsz minél messzebbre gurulni, akkor kinyomott kuplunggal, vagy méginkább üresben lévő sebváltóval (a kinyomócsapágy kímélése miatt, na meg így kényelmesebb is).

benzinfogyasztás szempontjából nincs akkora jelentősége hogy motorfék vagy kinyomott kuplung, mert egyik esetben sincs benyomva a gázpedál, tehát nem pörög a motor túlzottan, max minimális eltérés van, viszont LÉNYEGESEN tovább gurulsz benyomott kuplungal!

Egy takarékberendezés segítségével ha egy bizonyos fordulatszám felett motorfékkel lassulsz akkor a motor nem kap üzemanyagot, míg kinyomott kuplunggal alapjáraton kap egy minimális mennyiséget. Épp ezért, motorféknél a dugattyúk is lassítják az autót míg kinyomott kuplungnál csak a váltó és a differenciálmű.

Váltó? Differenciálmű? Ugyanmár... Amitől lassul az autó, az a légellenállás, meg a gördülési ellenállás...

A légellenállástól valóban de a gördülési ellenállás szvsz bagatel. Bár lehet hogy tévedek :)

Autópálya-tempónál eltörpül a légellenállás mellett, de városban meglepően sokat jelent.