Este, ha piros lámpánál állsz, nyomod a féket?

Hasznos az a pár plusz lámpa, legalább észrevesznek.

Csak akkor szoktam a lejt az út, sík úton nincs értelme, csak a fogyasztás nő. Valaki írta előttem, hogy attól fél, hogy betolják a kereszteződésbe. Szerintem ha nyomja a féket akkor is betolják, mert gondolom nem erőből tapossa...

Nem azért nem tolják be mert erőből tapossa, hanem mert időben észreveszik hogy áll!

kövezzetek meg, de nem is állok meg minden esetben...

Miért kellene folyamatosan lent legyen a féken a lábam? Hogy elfáradjon? Ha tudom h sokáig kell állnom, akkor beteszem üresbe és a kuplungot is elengedem. Miért nyomnám a féket, ha már állok? Dombon igen, de máshol nem. Amúgy mi értelme nyomni, mert nem értem?

ott kezdődik hogy ha autópályán mész mondjuk 3 órán keresztül akkor nem fárad el a lábad? 10 mp-ig nyomni a lámpáál ehhez képest semmi. És baromi nagy előnye hogy erősen világít a piros lámpa hátul, ezért kivilágítatlan területen is észreveszik hogy állsz (ha csak helyzetjelző van, akkor annyi erővel mehetnél is, sötétben ezt nem lehet egyértelműen mindig megállapítani. Az a biztos, ha állsz, akkor nyomod a féket, ráadásul elég sok helyen emelkedik / lejt az út Bp-en például, ezért kevés hely van ahol a féket elengedve valóban megállsz, és nem csak lassan gurulsz erre-arra.

Nappal is nyomom a féket :-)

Ne azt vegyék észre hogy én állok, hanem a piros lámpát. Utánna jön hogy én ott állok, és éjjszaka ég a lámpám. Minek fékezzek. Üresbe is mindig kiteszem lámpánál, mert úgy nem gyötröm a kuplungot.

Már előttem is írták,hogy automatának nyomni kell!!

Nyilván nyomni kell agyatlankám, de nem mindenki automatát vezet, sőtt a többség nem, ezért nem az a mérvadó. De te biztos olyan kis pocs vagy hogy egy kuplunggal már nem boldogulsz el.