Ha vkinek 10-12 millió Ft a megtakarítása az milyen autót vegyen?

Vegyen belőle egy A osztályos Mercit, vagy egy Honda CR-V-t.

Lexust ennyiért úgyse kap.

"Ha vkinek 10-12 millió Ft a megtakarítása az milyen autót vegyen?"

Olyat, ami max 5-6 millióba kerül. A koreai autók pedig újabban elég jók, kár lenne kizárni őket, de te tudod.

"Ha vkinek 10-12 millió Ft a megtakarítása az milyen autót vegyen?"

Amilyet akar! :-)

Ha nekem ennyi pénzem lenne, nem sokat gondolkoznék, az fix.

Ha érdekel a véleményem, szerintem felesleges az egész pénzt kocsira költeni, de te tudod.

10-12 millióból én sem szánnék 3-nál többet autóra.

Persze ezt az dönti el akinél a pénz van.

Ha van ekkora keret, akkor helyből kilőném a hitelt, csak kp-ért, akármilyen kiváló konstrukciót akarnak a nyakamba varrni.

Évi 5-10e km minimális mennyiség, szvsz ha nem akar az illető fényűzni megteszi egy G Astra. Amellett megmarad még egy panellakás ára (mondjuk ez városfüggő, felénk ennyiért már lakható házat adnak).

3. vagyok: itt nem a panellakásról van szó, meg arról, hogy felesleges 10 milláért venni, vagy sem, hanem arról, hogy épeszű gondolkodó (és tehetős) ember úgy vesz autót, hogy ha bármikor bármi van (totálkár pl.) meg tudja venni még egyszer, de minimum valami olcsóbb de még jó autót vehessen helyette. Plusz ebből a tartalékból kijön a szervizelés, meg egy jó ideig az üzemanyag is, így nem kérdés, hogy kerül -e hús az asztalra ebédkor.

Ha tehát 20-24 milla lenne a kereted, mondanám h persze, vegyél nyugodtan 10-12-ért autót. Így viszont 5-6.

Aztán persze nem muszáj rám hallgatni :)

Én 3-4 millió között nézelődnek és Németországból hoznék be valószínűleg egy Audit!

Pl egy hasonlót:

[link]

[link]

Miért 3-4 millió?: A probléma a magyar emberekkel épp az, hogy a vagyonuk jelentőst részét képesek elkölteni kocsira, illetve a fizetésükhöz képest túl nagy hitelt vállalnak be kocsira. Tudtad, hogy egy átlagos német a vagyona legfeljebb 10%-át költi kocsira? Az, hogy mi magyarok ennél jóval többet is "áldozunk" egy kocsira az fenntarthatósági problémákhoz vezethet illetve a kocsi érték vesztése is arányaiban nézve jelentősebb veszteség a számunkra. Valamint természetesen kevesebb pénzt jut egyéb fontos akár még fontosabb dolgokra mint a kocsi! Pl nem marad vagy csak kevesebb pénz marad befektetni.

Miért Audi?: megbízható presztízs márka. Ekkora évi futás teljesítmény mellet a szerviz költsége szinte elhanyagolható. A-ból B-be elviszi a családot biztonságban és kényelemmel körülvéve. Felszereltsége, megbízhatósága, menetteljesítménye lenyomja gyakorlatilag a gyárból frissen kigördülő összes Francia és ázsiai kocsit. A 2.4-es motor fogyasztásától sem kell megijedni. Az erős motor könnyedén mozgatja a kasztnit és a kevés km miatt sem fogja a gatyátokat leenni.

Miért Németországból hoznék?: sokkal jobb a kocsit átlagos állapota az itthoninál. Jobbak az utak, jobb a kocsik szervizeltsége, jobban vigyáznak rájuk, több kocsit tartanak garázsban és az emberek nem csak akkor cserélnek kocsit mikor már "muszáj". Ezek miatt nagyon jó állapotú példányokat lehet találni. Megéri azt a kis procedúrát amivel egy behozatal jár.

Ez attól is függ hogy mennyi a rendszeres bevételed. Ha minimálbért vagy kicsivel többet keresel és most örököltél 10-12 milliót akkor ne prémium kategóriásat vegyél mert ha elfogy a pénzed és a kocsidat is szervizbe kell vinned akkor bajban leszel.

Én biztos hogy új autót vennék ha lenne rá pénzem és évi 5-10 ezer km-re valami kis köbcentiset.

Pl az új Toyota Yaris 1.0

Alacsony adó, olcsó kötelező, alacsony fogyasztás, ráadásul a Toyota elég jó márka.