Szerintettek milessz a Renault Magnum sorsa a jövőben?

Nem értem mi a baj az uccsó Magnumokkal?

Régen minden kolléga a nyálát verte a Volvora meg a Scaniára, most már a Magnumban is Volvo motor van...

A fülke nagyobb lett, szerintem elég kényelmes és jól pakolható egy FH-hoz képest.

Nem értem miért lenne elfuserált, vagy mi lenne elcseszve rajta? Ezeket jó lenne érvekkel is alátámasztani :)

"Egyébként Man, daf, scania, merci, volvo"

Egyébként meg lehet nézni az MAN kínálatát 2001 ben, F2000..25 éves dizájn és beltartalom, az jó volt ugye? Vagy említhetnénk az első generációs TGAk sorozatos elektronikai és számítógép problémáját. TUdnék mondani egy párat, ahol ECU csere volt gari után, 1 500 000ért.

A DAFoknál az AD-Blue tartály fűtési elektronikája kuka, nálung az elsőket még gariban cserélték, garancia utáni csere 800 000HUF. 1év 3hónaposan.

Volvonkban behalt az I-Shift, az előző munkahelyen is ugyanilyen évjáratú FH van, abban is most halt le az I-Shift. Javítás közel 1 milla (4,5 éves autó..). Mi megcsináltattuk, a másik cégnél eladták a vontatót.

Szerintem a MAgnumot ugyanúgy fejleszteni fogják, mint eddig. Egyszerű oka van, beleillik a tulajdonos temékpalettájába. Ha a vételárat vesszük figyelembe FH16>FH12/13>Magnum>Premium.

Mivel a Renault Trucks a Volvo tulajdona, így a Volvo lefedi a távolsági fuvarozás piacát 4 íipussal( ha az FM12-t is ide vesszük akkor 5-tel) A high-end FH16-tól egészen az olcsó Premiumig. Maradni fog mindegyik tipus a piacaon még jó ideig.