Lada 1.6 zsugor motor furata és lökete ugyanaz, mint a gyári 1.6-os motoré, tehát a teljesítményük és nyomatékuk is ugyanakkora?

A furat-löket viszonyuk ugyanakkora (a nagy furatú, kék blokkba a nagy löketű főtengelyt erőltetik bele), a teljesítményük és nyomatékuk viszont már nem feltétlenül egyezik meg. Nem lehet hajszálpontos katalógusadatokat mondani, mert minden zsugormotor más és más, de úgy tudom, kicsit több a zsugormotoroknál a súrlódási veszteség, viszont szériaállapotban nem feltűnő a különbség. Inkább a járás finomságában és - ezzel összefüggésben - a megbízhatóságban térnek el. A zsugormotort nehezebb jól kiegyensúlyozni és a rövidebb hajtókar miatt nagyobb a súrlódás a hengerfalnál.

Viszont abban tényleg jobb a zsugormotor, hogy úgy lesz 1600-as motorod, hogy nem kell papírmunkával bajlódnod. De mondjuk csodát ne várj ettől a megoldástól, a teljesítmény lehet, hogy eléri a gyári 1600-as szintjét, de a megbízhatóság kérdéses lesz.