Kell-e rá sportkipufogó? (Yamaha TZR 50)

Már miért gyorsulna jobban?

Azt tanácsolom hogy mielőtt egyáltalán egy csavarhoz is hozzányúlnál szegény motorodon vegyél egy váltós biciklit. És használd rajta a váltót. Meg gógléba nézz utána a 2T motorok működésének, kitérve a kipufogójuk szerepére és működésére.

Valamint még a karburátorok működését is megnézheted.

És akkor talán rá jössz te is hogy a gyári kipufogónál csak a motorhoz tervezett rezonátor lehet jobb. És alap hengerhez a gyári fúvókák a karbiba.

Lánckereket módosíthatod ahogy tetszik, ha előre kisebbet raksz akkor jobban gyorsul, de kevesebbet megy, ha nagyobban akkor rosszabb a gyorsulás de nagyobb a végsebesség.

Persze a végsebsaség nem biztos hogy nőni fog. Lehet hogy nem fog többet bírni a motorja mint eddig.

Rezó csak akkor ér valamit ha a motorhoz csináltatod.

Ha bemész a sarki motorosboltba és kérsz rá egy rezót, na az valószínű rosszabb lesz mint a gyári.

Azt hogy gyárilag milyen lánckerék volt rajta nem tudom, de szerintem az ez egyedüli dolog amit érdemes lehet módosítani.(persze ha nem tuningolsz mindent)

Mert ugye azzal szépen be tudod lőni a saját súlyodhoz és igényedhez a gyorsulást és a sebességet.