Tényleg vannak újra töltődő nitro palackok?

Mitől töltődne fel? Olyan hülyeségeket tudtok kitalálni..

Nekem gázpalackból is jó lenne egy ilyen nem kéne akkor mindig vasárnap cserélni. :)

A Nitró az NO2 Nitrogén dioxid.. Mitől töltődne föl? Begyűjti az oxigénből a palack vagy mi? Kis manók szétválogatják a palckba ez nem jó részecske meg ezse. ez egy NO1 ey már csak egy párja kell hogy NO2 legyen... :) :P

Túl sokat nsf-elsz...

3-as, te pedig túl keveset jársz kémia órára:D

NO2 az autó kipufogógázában is található. Ergo nem lenne nagy ötlet a hengerbe a keverék mellé egy kis égésterméket fecskendezni, hogy az amúgy sem 100%-os hatásfokú égést még jobban lerontsd:D (Le Chatelier-elvet gondold végig)

N2O lesz az a nitró, ahogy már írták is előttem:)

Én jártam kémia órára, még egyetemen is. Sőt most is egy laborból írok, hiszen okleveles vegyész vagyok. (ELTE-n végeztem 2007-ben.)

Jól írod, de a Le Chatelier-elvet hogy érted? Hogy jön ide?

Bocs ha off vagyok a kérdés szempontjából.

Semmi gond, és igazad van, szóval ebben nekem kell megkövetnem téged. A Le Chatelier-elv egyensúlyi folyamatokra vonatkozik, ez az égés pedig nem tartozik ebbe a kategóriába. De természetesen ez már csak közvetlen az után jutott eszembe, hogy lenyomtam a Válasz küldése gombot.

Azért jutott egyébként erről eszembe, mert ugye 4 ütemű motorokban szelepek vannak, amik adott ideig vannak nyitva, így szabályozva a nyomásviszonyokat a hengerben. Ha tehát bejuttatunk már az égés előtt égésterméket, akkor kevesebb tud keletkezni adott idő alatt, mielőtt kinyit a kipufogószelep. Szóval ezért kisebb robbanás történik, erőtlenebb lesz végső soron a motor. Ez egy picit hasonlított "első ránézésre" a Le Chatelier-elvre. ( a rendszer a kisebb robbanással igyekszik ellensúlyozni a feleslegesen bekerült égésterméket)