Hogy volt az autók hierarchiája a szocializmusban, Merkúr-korszakban?

///MBela: "akkor a tied szar volt barátom, a kispolski ugyanugy megette a 8 litert ha szarvolt"

Nincs több kérdésem,Béla XD

Volt még a Polonez is, ritka, mint a fehér holló.

Aztán a Zastava (avagy Yugo) valahogy senkinek sem jutott eszébe.

Avval egyetértek, hogy a "legalja" a Zaporozsec volt, és avval is, hogy a Trabi még mindig több elismerést váltott ki, mint a kispolák. Első kocsim egy 17 éves trabant volt. Átlagosan 7 liter körül evett. 8-9 litert csak nagyon nagy lábbal lehetett megetetni vele, lámpától-lámpáig gyorsulva, a belét kitiporva. A 10 literes fogyasztás szerintem csak legenda.

Annyit tennék hozzá az első válaszolóhoz, hogy a Moszkvics meg sem közelítette Zsiguli minőségét, nem véletlenül pusztultak ki szinte azonnal a rendszerváltás után.

Amúgy nagyon jól leírta!