Ilyen esetben tehet valamit a rendőr?

Oké, Galamb Ede, szóval Te ültél abban a rendőrautóban :-) Azért köszi .... Nem indoknak szántam, meg nem is felmentésnek, csak némi magyarázatnak.

A következőnek meg, hát jó én ezt is értem, csak tudod a munkánk pont arról szól, hogy sokszor reggel 7-kor kimegyünk a rohammal azttán 3-ig vissza se érünk, és közben meg egyfolytában nem tartjuk be a kresz-t, merthogy ez a lényege. Aztán hidd el, az ember könnyen megfeledkezik magánautóban is arról, hogy hopss most nem szól a sziréna, aztán mégis ....

12:23

Tudod te mit jelent a kék lámpa és a sziréna? Pont azt, hogy na ..... nekem se kéne fárasztanom magam, lényeg, ha tudod betartanám úgymond a KRESZ-t, na abból lennének gondok rendesen. Éppen arról van szó -röviden-, hogy a megkül. jelzés felmentést ad a kresz szabályai alól, az ismert 3 kivétellel. Úgyhogy nemtom miért zagyválsz itt össze-vissza.

A másik, hát elvileg főút volt (valaki írta), csakhogy iszonyú indokolatlanul ott volt egy 60-as tábla, meg záróvonal, a mai napig nem jöttem rá miért, merthogy egy teljesen belátható, hosszú, egyenes szakasz, hát én meg, megvallom őszintén, beelőztem a cammogó sort 130-140-el.

Most aki munkára hivatkozik, oké persze értelek én, de azért ezt is igen lesarkítottad, feltehetném én meg úgy, hogy, hogy csak mert a szakács haza megy, azonnal elfelejt főzni? Szóval kétoldalú ez is de nagyon ...

Még egyszer: Nem veszélyeztettem senkit, nem volt ott semmiféle gubanc, kivéve a rendőrautót :-D Munka közben, a rohammal 170-el is megcsináltam volna ugyan ezt, hiszen a rendőrautón kívül semmi más nem volt, ami indokolta volna a 60-al való cammogást, azért ezt engedd meg, hogy fel tudjam mérni. Sőt ha jól emlékszem, ott is valamikor útépítés volt, a 60-as tábla aonnan maradt kint, a záróvonalra meg ugyan rá nem jövök minek van, mert az is teljesen indiokolatlan. Na mindegy. Ez van.

De amit írt valaki az a legvalószínűbb, látni tuti láttál, csak valószínű nem foglalkoztak vele, na meg ha van is benne kamera, bár úgy tudom nincs ezekben a kisbuszokban, akkor se hátrafele vesz.

Galamb Ede meg nem kamuzik ám, sokszor jártam már úgy, hogy hasonló akcióm volt vagy még "szebb", aztán megállítottak, de amikor a jogsimban látták, h hivatásos, akkor megkérdezték mit dolgozom, aztán utána valóban megúsztam mindig egy ejnye-bejnyével, szal így megy ez általában .... Mentőst általában "kollega urazzák", aztán annyi. Ismét nem nagyképűsködök, ez sokszoros tapasztalat, ennél jóval durvább dolgokra is csak legyintettek egyet, és ennyi volt. Inkább az a gáz, ha nem állítanak meg, és automatikusan beküldik feljelentésre ..... A helyszínen tuti megúszom, de most ezért nemtom mi a frász van.

Ja és ne hari, de azt visszautasítom, hogy az ilyenek miatt van a sok baleset. Gopndolhatod, ha 12 órás felbontásban éjjel-nappal elég extrém körülmények között rohamkocsizom, talán van némi gyakorlatom, szóval én meg hadd fordítsam meg és mondjam azt, hogy ha mindenkinek lenne csak ekkora rutinja, nem lenne annyi baleset, én meg attól megyek a falnak, amikor sok, bizonyára nagyon szabályos, hihetetlen tehetségtelen ember meghallja a szirénát és egyszerűen leblokkol meg lefullad, meg ajaj, sorolhatnám milyen hülyéket kell kivédenem egy-egy vonulás alkalmával, már bocsánat. Na ők azok, akik bizonyára a legszabályosabban vezetnek, csak az ember haja égnek áll tőlük, mindenki ismeri ezt a kategóriát. Yarisos szőkenők első helyen :-DDDD

Fel se tudom fogni hogy adtak neki jogsit ... Higgy nekem, ez sokkal nagyobb baleseti forrás, mert tulképpen az egész forgalmat megbénítja !!!!! És mennyi ilyen van, te atya isten .........

De ezzel nem mondok újat, sztem mindenki tudja, nem egy ilyen kísérlet volt, ill. ezt nem én állapítom meg elsőként.