Van 1-2 jó tanácsotok a rutin vizsgára? Mire figyeljek nagyon?

csinálj mindent úgy, ahogy az órákon szoktad és nem lesz gond...

Jah és ne kövesd el azt a hibát amit én, hogy elfelejted beindítani a kocsit, mert akkor ki leszel nevetve:)

Tényleg mindent próbálj meg úgy. Az autó ellenörzésénél ne felejtsd el a féket is ellenőrizni. Elég ha megkéred az oktatót h nyomja meg, aki azt fogja mondani h oké ez is megvolt. Sok ismerősöm erről elfelejtkezett és nem örültek neki a vizsgabiztosok.

De ne félj tőle! És ha lehet kérd meg az oktatót h közvetlenül a vizsga előtt had menjetek egy kört. Nekem azt mondta a vizsgabiztos, hogy válasszak akármit és csináljam meg, közben meg telefonált:D Szóval a rutintól tényleg nem kell félni, azt nem veszik komolyan. Az egész inkább arról szól, hogy tudod-e működtetni az autót.

na most az én sztorim: nem ér nagyon hangosan nevetni! :D

A korlátozott jogsi. Megyünk gyakorolni, utcára. Két motor közt állunk, oktató megkérdezi: -Mehetünk? Mondom neki, hogy igen. Felül a motorra, én addig felveszem a sisakot. És felltem az oktatóm mögé XD mivel állandóan benzintyúk voltam, oda is motorral vittek, így autómatikusan így jött ki XD utána full röhögés XD

és végül átmentem :D

kicsit old fel elötte a hangulatot, haverkodjatok le, vedd lazán, ha nem sikerül újrapróbálod. Ennyi. Semmi extra. Ne izgulj, poénkodj elötte a vizsgabiztossal, stb

Sztori...

Soha semmi gondom nem volt a vezetéssel. Jött a rutin vizsga, megvolt a 4 kötelező és a vb rám bízta az 5. feladatot! Nekimentem a kézifékes indulásnak, ami mindig hiba nélkül ment!!! Csak most nem... :) Lefulladtam! Az oktató csaj belenézett a fejembe és ez tudta mondani: EZ MI VOLT BAZ.MEG? :D Mire hátulról egy hang, NYUGI!!! Indítottam, sikerült. Megálltam és már adták is a kezembe a személyim. Tudja a vb is, hogy full ideges leszel, millió ilyet látott már! Őt csak az érdekli, hogy van-e valami sejtésed a vezetésről!!!

Mi az a "minden", amiből elsőre átmentél?

Max. a KRESZ és az elsősegély nyújtás lehet. :)

Sok sikert!

Majd kérlek jelezd, hogy ment.

Minden jót!

akkor hogy egy értékelhető választ is kapj, beszálláskor öv, tükrök, ülésbeállítás meglegyen.

Indítani mindig ebben a sorrendben a kiindulási pontról: sebesség, irányjelző, kézifék.

Az indexeléskor eressz meg egy hátranézést mindkét irányba. Kéz 10 és 2 óránál kormányon.

Nem tom hogy nálatok milyen a rutinpálya de a gyakorlatokat előtte érdemes begyakorolni vagy ha van otthon mivel akkor ott is. Y-nál járjon a kezed mint a motolla, szlalomnál tökig bevágod a kormányt jobbra-balra, vészféknél 40-ig azt satu, hadd kopjon a b@romarcúnak kockásra a gumi, azért fizetsz neki, saroktól hátra visszatolatva amint saroknál a jobbhátsó kerék szeded alá, kézifékesnél meg keresd meg 3000-res fordulaton a csúszáspontot, azt amint megvan engeded a féket, nem hallgatod mp-ig ahogy csúszik a kuplung. Ennyi.