Van valakinek cross Danuvia henger palást rajza?

És ha nem indiszkrét a kérdés, akkor ezzel a nagy halom adattal mi a célod?

Ha esetleg valamiféle összefüggéseket keresnél a nyitási idők, területek és egyebek között, akkor inkább olvass direkt erről szóló szakirodalmat, például Gordon Jennings nevű szerző Two-Stroke Tuner's Handbook című könyvét. Angolul van, de nem olyan rém bonyolult és ahhoz képest hogy a hetvenes években készült ügyes megfigyelések vannak benne.

Én Agentra hallgatnék!:)

[link]

Innen tudsz le nagyon jó könyveket letölteni.

De 125 tunningál szerintem nem érdemes szétfaragani az egészet,mert egy benzinfaló ,gyertyadaráló gép lesz belőle.Megy ott akkor már érdemes a főtengőt is erősebbre kicserélni,stb stb.

Nyomok egy pár hasznos linket:

[link]

[link]

[link]

Kedves Ákos!

Neked is boldog új évet! Igen, kicsit félretippeltem a korodat a kérdés alapján. :)

Nekem sajnos nincsenek konkrét adataim, de nézz körül a [link] oldalon, hátha fent van. Ha nincs, akkor biztosan van aki tud segíteni. Olyan biztosan van, akinek van/volt - többet tudhat mint én.

Vagy a forum.index.hu Danuviás témájában.

A legközelebbi élményem egy Simsonra szerelt cross Danuvia hengerrel és hengerfejjel Győrben sikerült, a fiatalember egy ilyen átalakított géppel érkezett a veteránbörzére, de már 500 méterről hallottuk és - állítólag akaratán kívül, szimplán gázadásra - elemelte az elejét a német-magyar vegyesházasság a lámpánál.

Épp most értem be a műhelyből, babrálgattam kicsit a Pannoniát amit éppen faragok. Csak még nem férnek be a blokkba az idegen alkatrészek. :)

Csak még valami:

[link]

[link]

[link]

veteran.hu

Talán itt még körbeérdeklődhetnél

esetleg ha van facebook profilod akkor ott kereshetnél csoportokat amik a Danuviásokat gyűjti össze.

Én is fiatalabbnak hittelek! :)

Egy kérdést Mindkettőtöktől kérdezhetek?

:)

Milyen mocikat építettetek? Nulláról csináltatok szamarat?