Gázpedál szabályozó? Létezik?

Ezzel nem igazán teszel majd jót a motornak...

De itt a megoldásod:

[link]

[link]

Az ára sem olyan vészes, simán megéri.

Elektromos gázpedál esetén be kell csapni az elektronikát, mechanikusnál pedig ún. "kézigázt" kell kiépíteni, vagyis bowdennel, rögzíthetően kell mozgatni a gázpedált.

De egyik sem jó arra, amit szeretnél. A motort nem üresben, üveghangon kell melegíteni, ezzel csak a kopást gyorsítod. A motor nem a fordulatszámtól, hanem a terheléstől melegedik. Vagyis álló helyzetben csak addig kell melegíteni, amíg már nem fulladozik és stabil az olajnyomás, de addig is csak óvatosan kell pörgetni. Mikor már járóképes az autó, el kell vele indulni és alacsony terheléssel, a lökésszerű terhelésváltásokat kerülve, a maximális fordulat feléig kihúzatva kell melegíteni. Sokkal gyorsabban melegszik így, kevésbé károsodik, mintha üresben 3.000-3.500-on percekig bömbölteted a motort.

Fuldoklik??? Én utoljára ilyet Ladánál tapasztaltam ha nem volt kihúzva a szívató. A mostani autóm ha -20 fokban kint állt egész éjjel, akkor sem fuldoklik indítás után.

Az olajnyomásnak meg pár másodperc elég, hogy kiépüljön, nem?

Amúgy a 3500-as fordulathoz füldugót is ajánlanék. A szomszédok gondolom örülni fognak neked, ha mondjuk ezt hajnali 5-kor adod elő. :)

Én már évek óta szívok a hideggel..

Közlöm veled nem sok értelme van a magasabb fordulatszámon való járatásnak.. Nem melegszik gyorsabban... Nekem akkor melegszik be rendesen amikor elindulok vele és terhelést kap. Ha beindítom és félórát járatom akkor még nem tart ott a hőfokjelzőm mintha 5 percet járatom és óvatosan alacsony fordulatszámon megindulok vele. Akkor 2 utca és meleg..

Az elektromos előmelegítés viszont nem hülyeség. Nekem volt egy kis dobozos (puttonyos) dízelem abba volt ilyen cucc bár házilag.. Először nem tudtam mi az istennyila az a dugvilla.. :D

De télen jó szolgálatot tett.. 10 perc alatt langyos vízzel meleg olajjal kellemes utastérrel indulhatsz.

Nem tudom... nekem ez az elektromos előmelegítő kicsit olyan, mint a mosógépekbe való vízlágyítós reklám.

Eddig olyat láttam, amire azt írták 2 óra alatt melegít fel 50 fokra átlagos téli reggelen. Ami ugyebár közel nem üzemmeleg hőfok.

A két óra alatt elfogyaszt 2kWh áramot, azaz kb 100Ft-ot. Egy hónapban 3000-et. A téli félévben 18.000Ft-ot. 10 év alatt ebből már lassan kijönne egy motorgenerál...

Nekem is dízel autóm van, most fogja a km óra elérni a 200.000-t. Különösebben melegíteni se szoktam. Talán egy percig járatom indulás előtt amíg pakolászok, beállítom a gps-t, stb. Utána közepes, kb 2000-es fordulaton használom és kerülöm az intenzív gyorsításokat amíg be nem melegszik.

Eddig lekopogom, de semmilyen műszaki problémám nem volt még a hidegindítások miatt. Az olajfogyasztásom 15.000km alatt alig észrevehető, talán egy deci.

"Nem tudom... nekem ez az elektromos előmelegítő kicsit olyan, mint a mosógépekbe való vízlágyítós reklám. "

Egy időben rendelhető extra volt a volvokhoz. Akkor csak ér valamit. A legtutibb egy vizes állófűtés lenne, de az beépítéssel mondjuk 250 000... Az is egy fél motorgenerál :D