Opel Corsa c-ben valószínűleg a kibocsátást szabályozó rendszer (kb: EGR) meghibásodott. A cserét leszámítva hogyan lehetne orvosolni a problémát?

dv mindenkinek

Van egy 55000 km-t futott Opel Corsa c-m.A problémám az, hogy 30 km óta folyamatosan világít a "kibocsátás szabályozó ellenőrző lámpa". Mielőtt kigyulladt volna az autó alapjárati fordulatszáma 600-650 volt, mióta világít kb 800 az alapfordulatszám. Az interneten azt írják, hogy az EGR-rel van a hiba, melynek rám nézve az egyik valószínű oka a fordulatszám aluljáratása és az idő előtti felváltás (nyugdíjas vezetési stilus; van úgy hogy már 40-45-nél 5-ösben van az autó. Ezzel az lett volna a célom, hogy nagyon keveset fogyasszon, de az interneten írták, hogy azt pont nem így lehet elérni). Az autó mai nap is elsőre beindult könnyedén és míg jobban nem melegszik be, a motor hangja felnyított motorháztetőnél sima, nem dieselszerű. Ahogy jobban bemelegedett egyenletes járású marad, de traktoros, dieselszerű lesz. Még valami:még sosem mentem vele 90-nél gyorsabban és 3000-es fordulat felett. Mik lehetnek a megoldások az egyszerübbtől kezdve, mielőtt EGR-t kellene tisztítani vagy cserélni? Például az használna, ha valamennyi %-ban tankolnék etanolt? Válaszotokat előre is köszönöm.