Ha defektet kapunk h kell a kocsit irányítani hogy ne legyen baleset?

Az autó a defektes kerék irányába fog húzni, ezt kell ellenkormányozni, mellé lassítani.

Leírva egyszerű, gyakorlatban viszont nem annyira, az egyetlen mód hogy megtanuld az hogy kipróbálod.

A radiális szálszerkezetű gumikkal elég irreálisan kicsi a durrdefekt esélye, egy rendszeresen ellenőrzött gumival ez nem is fordulhat elő, csak sokan felugratnak a kocsival a betonpadkára, például ilyenkor tud megsérülni a gumi oldalfala, ami később nagy tempónál fog visszaütni. Érdemes néha ellenőrizni a gumikat, nincs-e dudor az oldalukon, egyébként ez a kreszben is benne van...

Természetesen szögbe, vagy egyéb éles tárgyba belemehetsz, de az nem fog olyan defektet okozni amitől egyik pillanatról a másikra elszáll a keréknyomás, minimum pár másodpercbe beletelik, hogy érzékeld a problémát, és van időd megállni.