Első Autó! Jövő nyár végén szeretnék vásárolni egy autót. Akkorra végezni fogok a jogsival is és ez lesz az első kocsim. tudnátok segíteni? Bővebben lent! Értelmes válasz -> zöld!

Ki ad el 100ért olyan autót amire nem kell költeni, csak járni vele?

Ha lenne egy autóm, amire nem kell költeni mert jó állapotú, viszont nincs rá szükségem, de nem venné meg senki 100 fölött, akkor elajándékoznám a családban, nem eladnám.

Na de ilyen autó nincs....

Az átírás összege az évjárattól és a teljesítménytől függ. Nekem 80 volt kb mindennel együtt.

-eredetvizsga

-új forgalmi

-átírási illeték

-ha nem akarsz hetekig rohangálni miatta, akkor 5000ft és 1 nap alatt lerendezik

Erre még rájön a biztosítás, aminek az első negyedévére kb 2 hét múlva meg is jön a csekk. Én bp melletti fiatal srácként 100 pacira fizettem az első évben 120ezret. Az 30/negyedév.

Tehát átírsz egy autót, amiben kicsi motor van, kb 70e (1.6ra 80 volt), legyen a biztosításod csak 25 emiatt negyedévente.

Vettél egy roncsot (100ért azt kapsz), átirattad 95ért, és gondolom kezdheted a szereléssel és viheted műszakira. Mert tuti nem lesz sok rajta....

Ha mákod van, addig valaki feltalálja a teleportálást és értéktelenek lesznek az autók. Ha nincs mákod, gyűjts legalább 300-400at

Szeretem az Amerikai, Német, Japán autókat.

KB 100 000 Ft-om van rá

kisebb ráfordítás persze szükséges lesz de azért ne egy vagyon legyen

Szerinted van ilyen?

Olyan nincs, hogy nem kell szerelőhöz vinni, mert azért egy olajcsere, vezérműszíjcsere nem árt vásárlás után.

Ha japán, akkor vegyél egy swiftet, de még azt sem kapsz 100.000.-ért normálisat.

Az átírás valóban 50 körül van + biztosítás (régi swiftre).

Vagy trabit ladát, de akkor nem árt, ha értesz is kicsit a szereléshez...

11-nek igaza van.gyűjtds a pénzed,a jövő nyár messze van még.

[link]

"olyan autót ami "tegyük fel" teljesen ép, érvényes a műszakija és nem kell szerelőhöz vinni? "

100ezerért ilyen autó nincs. Ez biztos.

Ha nem azonnal, akkor egy hónap múlva kell költened rá majd ugyanennyit.

Eleve használtautónál folyadékok és vezérlés cseréje 30-50e között. Ezt pedig a saját érdeked megcsináltatni. Családban volt aki sajnálta rá a pénzt, fél év múlva a 400 ezer forintos autóban keletkezett 150 ezres kár vezérműszíj szakadás miatt.

Bocs, hogy ezt írom, de 100-150-ért vegyél inkább egy középkategóriás biciklit!

Ha tegyük fel, ennyiért kapsz egy öreg autót, mi van akkor ha valami komolyabb szervizt igényel? Évekig gyűjtesz rá, addig meg áll az utcán?

Ha teletankolod, máris jelentős százalékban növeled az autód értékét, ami azért egy kicsit vicces, szerintem.

Nekem is csak egy Opelem van, tehát még csak nem is valami nagy prémium autó, de gy darab fényszóró (igaz hogy kanyarkövető bixenon) jóval többe kerül hozzá, mint amennyiért te komplett autót szándékozol venni.

Ennyié marad max egy öreg Lada vagy valami hasonló. A Ladákkal sincs semmi bajom. Sőt az Opel mellett van egy példányom nekem is. De arra azért ne számíts, hogy csak tankolod és mész.

Arról nem is beszélve, hogy ebben végigücsörögni 400km-t nem lesz valami kényelmes, a biztonság meg gyakorlatilag nulla.

Szóval én lebeszélnélek a vételről. Gyűjts hozzá még egy kicsit. 200-300e-ből már el lehet gondolkozni a vételen, de akkor is még csak a legalja, legolcsóbb autónak nevezhető kategória jöhet szóba.

"Erre még rájön a biztosítás, aminek az első negyedévére kb 2 hét múlva meg is jön a csekk. Én bp melletti fiatal srácként 100 pacira fizettem az első évben 120ezret. Az 30/negyedév."

Azt a q...! Az nem semmi! Nem tudom milyen autód van. Nekem is 101 lóerős az autóm, amit elsőként vettem. Bp-i vagyok, viszonylag fiatal (28) srác. Nem is volt öreg a kocsi, mikor vettem, 7 éves. És így fizettem baleseti adóval mindennel együtt a kötelező biztosítással 30eFt-ot ÉVENTE A00-s tehát nulla bónusz fokozattal.