Ha a kanyarban megcsúszik az autó mi a legjobb döntés?

sztem a kocsi "egyensulya" sokkal fontosab, ha kitolja az orrát a kanyarban, max a szerencsében bizhatsz h nem nagyon sokaltal be, és betapad, én spec, se fék se gáz ilyenkor, hanem kuplung, aztan amennyire lehet kiereszteni az iven, minél kisebbet kanyarodni, amennyire a kanyar engedi persze. gázal, fékkel, motorfékkel csak rontassz, első kerekesnél, hátsosnál se hinném hogy mondjuk 110 nél épp csuszol ki nyil egyenesen, akkor sokat erne egy gárfröccs, vagy rugni eggyet a kuplungon, max akkor seggel érkezel, vagy pörögve.

ha a hátulját dobja az auto, azt már leirták.