Az rosszat tesz az autónak ha 5ösbe megyek és 20km/h ig lelassítok motorfékkel?

Akkor úgy mondom, hogy 40-50-nél még nem szokás 5-ös felváltani se. 40-50-nel lazán elmegy 3-ba.

Az meg természetes, hogy ha nagyobb sebességről lassítasz, akkor vissza kell váltani. Miért hogy szoktad? Jön egy körforgó, 5-ösbe vagy, lassítasz 50-re, onnan meg 5-össel visszahúzatod 100-ig?

Hol jártál a forgalmi oktatásokon? :)

1-es: 0-15 km/h

2-es: 10-30 km/h

3-as: 25-50 km/h

4-es: 45-90 km/h

5-ös 85-130 km/h

6-os (ha van): 120-150 km/h

Ez természetesen típusonként változik, de ha messzemenően ezeken a sebességhatárokon kívűl használod az adott sebességet, az egészen biztosan árt a szerkezeteknek. Különösen a modernebb, kettős tömegű lendkerékkel ellátott autók esetén, igen hamar bekövetkezhet a káros lengések miatt olyan törés, ami 100-200.000 forintos javítási költséggel járhat.

Egyszerű aranyszabály, amiből talán nem lesz nagy baj:

20 km/h alatt 1-es fokozat,

20 és 30 között 2-es,

30 és 40 között 3-as,

40 és 50 között 4-es,

50 felett 5-ös.

És az, ha fuldokol a motor, az igenis rossz neki.