10 éves korára minden BMW-nek ennyi baja van?

Egy jol karbantartott 10 eves BMWnek semmi baja az egvilagon.

Magyarorszagra a lerugott, 5x visszatekert oraju, szakszervizt evek ota nem latott mumiak kerulnek, mert nyugaton azok az olcsok, azokat eri meg a neppereknek elhozni.

Ha megnezed a nyugati arakat ra fogsz jonni, hogy az arszint magasabb mint a magyar, az meg csak ugy lehet hogy az ottani hulladekokat hozzak el...

Semmilyen autónál nincs olyan, hogy 10 éves koráig jó és utána mintha elvágták volna, azonnal jönnek a problémák. Amelyiknek 10 éves korában baja van, ott már évekkel korábban elkezdődtek a bajok, sokszor egész fiatalon. Van ilyen, hogy x darabbról y példány nem a legjobban sikerült (még a Toyotánál is, ami az egyik legmegbízhatóbbnak tartott márka).

Amit az első válaszoló írt, az tökéletesen igaz.

Németországban az első tulajdonos még 4-5 éves koráig, míg el nem adja, szigorúan elviszi a megfelelő karbantartásokra.

A szegényebb német, aki 4-5 éves korában megveszi, már inkább csak akkor küldi szervizbe, ha valami problémát tapasztal.

Persze a második, harmadik tulajdonos lehet gondos. Akkor is, ha magyar az illető.

Az elhanyagolt autók mindig a legolcsóbbak. Mit szeret a magyarok legtöbbje? Az olcsó autót.

" Más márkákkal is ez van? Egy Audi is így széthullik? Mik a tapasztalatotok az idős prémium kocsikkal? "

Az összes olcsón árult prémium hulladékkal ez van, sőt nem csak a prémium autókkal, csak a többinél ennyire nem mellbevágó a szevizszámla.

Az, hogy nem lapátolják bele a milliókat, még nem jelenti, hogy nincs baj. Bár a linkelt cikket lusta voltam végig olvasni, de jellemző nálunk, hogy az X-edik tulajnak már csak rongyrázásra kell a "nagy" autó, költeni már nem tud rá, aztán ilyenből lesznek a 800-ért árult E46-ok, az 500 000-res E38-ak és még sorolhatnánk.

Ezekben az autókban sok kisebb-nagyobb probléma van jelent egyszerre, amit ha mindet tisztességesen orvosolnánk, akkor az felérne egy gazdasági totálkárral. Ettől még jönnek-mennek, járóképesek de mégsem tekinthetőek normális autóknak - szerintem.

Totál mindegy milyen márka, amit nem tartanak karban, előbb-utóbb széthullik.

Ugyanazon tipusból, ugyanannyi idősen is elég szép árkülönbséggel kapni darabokat. Mért? Mert valószínű egyik eharcolt a másik meg becsületesen szervizelt.