Miben lesz más henger fúrás a robogóm? Igaz hogy manapság nem kell már bejáratni a hengereket?

Én a Táborival fúrattam meg a simsonomat.

Következőket javasolta:

2-3 óra 1:30-as keverékkel történő alapjárat,majd

500 km szolíd használat,mellőzve az üveghangot.

Robogón ez nemtudom hogyan kivitelezhető,hiszen ahhoz hogy felmenj egy komolyabb emelkedőn,annyáig kell forgatni..

Vannak olyan motorok, amik már nem igénylik a bejáratást. A gyárakban már van olyan felületmegmunkálási technológia, ami a hengerfalat újként is megfelelő érdességűvé teszi, nem szükséges külön kímélni. De ez nem általános.

Felfúrás után viszont még mindig be kell járatni a motort. A kisipari hengerfúrás ugyanis nem képes ilyen pontosságra, a hengernek, gyűrűknek és dugattyúnak össze kell kopniuk. Különolajzás esetén ez annyit tesz, hogy a benzinbe is kell némi olaj (1:50-et vagy 1:33-at szoktak előírni) és az első 500 km-en kerülni kell a teljes terhelést.

A fúrás kétféle lehet. Javító fúrás esetén gyári túlméretre fúrják a hengert, aminek az átmérője így pár század mm-rel lesz nagyobb. A hengerűrtartalom nem változik érdemben, csak újra megfelelő lesz a hengerfal felülete és a méretben hozzá illő dugattyúval és gyűrűkkel hozza a gyári kompressziós végnyomást. A motor gyakorlatilag azt fogja tudni, mint újkorában. Felfúrásnál a hengert nem csak századokkal fúrják nagyobbra, hanem kap rendesen, a lökettérfogat is növekedik. Ilyenkor értelemszerűen erősebb lesz, mint újkorában volt, bár az élettartamra ez általában nincs jó hatással.