Az alábbi három autóból melyiket ajánlanátok? Esetleg kinek melyikkel van tapasztalata?

Itt gondoltam a használt, szemérmetlenül visszatekert km-es mercikre, n3m a vadiujakra...

Óóó.... Kis Mercifüggő chat-társam! Azért, mert volt/van egy zőccséges 123-od, még nem kell sírós hangon védened. Prémium márka, olyanok a szervizkívánalmai és árai. Különbséget keresel? Szívó benzines japánból már láttam közel félmilliót futottat, motorgenerál nélkül, míg merciből csak 123-as dizelt. Régóta nem otthon élek, volt már egypár verda a kezem közt, a teljesség igénye nélkül ford escort, fokus, golf 4-6, audi a4 , opel asra j, peugeot 307 sw, mercedes vito. Meg egy csomó másfajtát sikerült persze egy-két napra kipróbálni, nemcsak b kategóriában. Szoktam látni azt is, ha nem lizing, akkor nem adják el az autót német területről 3-7 évesen, csak ha baja van, vagy beletekertek 350e km-t. Na ezt veszed magyarban 3 évesen 40-50e, 7 évesen meg 100e-el. A szomszédomnakt -oreg német bácsi- tip-top audi 80-a van. Kiváló müszaki állapotban. Szerinted milyen a-s mercit kapsz használtan otthon? Nethuszár... He-he

A Merci is jó, ezen kár össze kapni. Egy szívó benzin turbo nélkül 25 évig jó kb. 500-600ezer km. A mai 1.5 két-háromturbos csoda a közelében sincs. Lehet hogy nem szennyezi annyira a környezetet, de 10 év után kuka. Én mindig is azt mondtam/ mondom: csak nagymotor turbo nélkül 1.8-tól 2.5-ig

Ja, lehagytam: a 4 éves asrtramban most van 72e km....

Nem kerül többe fenn tartani egy Mercedest, ha normálisan karban van tartva. Egyébként meg nem márka szervizbe kell hordani. Egy 11-15 éves A-class órájában ~ 200.000 km van, ami szerinted tekerve van, tehát akkor eredetileg 400-500 ezer km van benne. Akkor nem ugyanannyit bír, mint a mindenki által istenített japán autók? Egyébként míg egy Yaris fapad, a Mercedest meg lehet venni 3 féle felszereltségi szinttel, egy Avantgarde már mindent tud amire csak szükség lehet... Ja, és nem 123-asom van, de tény hogy a valaha volt legtartósabb autó...

Ja és ezt a "prémium" hülyeséget nem értettem sosem, bmeg a Mercedes is ugyanúgy autó, mint pl. egy Peugeot, csak van egy kis minőségi különbség.

Hát pont ezt mondom, lósz. nem prémium csak annak kapod, olyan árban, olyan szervízárakkal. Pont mint az audi, csak annak van egy (alkatrész, szerviz meg tartozék) feleannyiba kerülő alternatívája a skoda. Pedig csavarra megegyezik. Nem sajnos kb. 300-350-ről vannak letekerve,(ausztriában, mert németben sittre is vághatnak érte) azért is olyan rizikósak. Nincs már bennük csak előélettől függően max. 30-40 szívásmentes. Vagy annyi se, ha kihagyták a 350e nagyszervizt, nehogy bukjanak a szervizadatbázissal. Amikor meg a nagy árvizek vannak pl. tavalyelőtt, a net is tele árvízmosta autókkal. Azok pont nincsenek visszatekerve. :)