Lada Niva vagy Toyota Hilux terepjáró képessége jobb?

Nivát szokták mindig dicsőíteni, az az igazság, hogy jobb is, mert könnyű autó, és igénytelen. Nagy sárban pedig sokat számít a kis súly, mert ugye nem süllyed el olyan hamar. Viszont soha nem értettem hogy a Nivára miért olyan keskeny gumi kell, ugyanis régebben mikor offroadoztam, akkor volt hogy ki kellett csörlőzni a Nivát, mert elsüllyedt a sárban, szélesebb gumival szerintem ez nem történt volna meg.

A Hilux pedig (és a többi japán társa) szintén tökéletes ahhoz képest, hogy aszfalton is nagyon jól teljesítenek, terepen sem vallanak szégyent, általában itt is a súly szab határt, hamarabb elsüllyed a sárban, minthogy valahol ne bírjon felmenni.