Adott egy 80 as Yamaha DT motor, amennyiben nem akarom használni a különolajzó rendszerét és keverékkel járatom rosszabb lesz-e a kenése, nem tudom hogy csak a karbiban a benzinhez keveri, vagy máshova is nyomja-e oka, nem bízok a különolajzásban?

Nekem az első motorom(1997-ben) egy RD350 Yamaha volt. Kikötötték az olajpumpát. Az akkori legdrágább olajat kevertem bele(4000 Ft/ liter!).

Besült.... Akkor azt mondta egy komolyabb szerelő, hogy biza 12000-s fordulaton már nem volt elég neki az olaj, hisz az olajpumpa többet nyomott volna..

Rég volt, azóta sem tudom, mi az igazság, de számomra logikusnak tűnik az érvelése.

Lehet, nem tudom, mennyit pörög, de gondolom 10.000-t biztos.

Az olajpumpa meg lehet 10.000-nél 2*annyi olajat tol, mint 5.000-nél.

Max úgy lehetne kiküszöbölni ezt, hogy sok olajat keversz a benzinbe, de akkor meg alacsony fordulaton sok lesz neki, meg televágja a kipuffrendszert is olajjal.

Szerintem hosszútábvú megoldásnak nem jó a kikötés.