Miért jobb a benzines mint a dízeles ha azonos áron kapsz ugyan olyan típust?

Na most ugye a motornak van egy üzemi hőmérséklete, ebben érzi jól magát.

Ezt egy benzines kocsi elég gyorsan eléri, ezért szokták rövidebb távokra is ajánlani.

Fogyasztás, szervizelés: igen, ismert tény, hogy egy benzines kocsi többet fogyaszt, egy dízeles kocsinak meg magas a szervizelési költsége. Ezért ha egy kocsit rövidtávokra használunk, nem melegszik fel rendesen, még mindig jobban jövünk ki egy benzines autó szervizelésével.

Használt autó: nem tudhatjuk, az előző tulajdonos hogy bánt a kocsival. Ezért ajánlják régi kocsikból, használt autókból a benzinest.

Dízelekben átlag 2-3x annyi kilométer van 10-15 éves korukra, mint a benzinesekben.

Egy egyszerű szívó benzinesben nincs turbo, egr, kéttömegű lendkerék, nagynyomású pumpa, piezo injektor, dpf, stb, ami elromolhat.

Ezek egyenként több tíz-, százezres tételek. Ha nem mész sokat, soha nem hozza vissza az árát üzemanyagban.

Dízelt azért vesz az ember, hogy menjen vele. Az előző tulaj is azért vette meg. Tehát, ahogy #2-es is mondta, sokkal többet volt nyüstölve, mint egy azonos korú benzines. A benzinest sok esetben azért adja el az ember, mert megunta, vagy mert megtelt a hamutartó. :-)

A dízelnél ez úgy műxik, hogy megveszi a pógár, vagy cég, belepakolja a maga 300.000 km-ét, aztán amikor már befigyel egy komolyabb költség, akkor igyekszik jó áron túladni rajta.

dízel-dízel...nem mindegy, milyen dízel, van sokfajta, és pláne nem, hogy ki gyártotta!!

Régi, 80-as, 90-es évekbeli szívódízelekbe úgy raksz 100 ezreket, hogy hozzá se kell nyúlni a motorhoz, a napokban meg olvastam egy cikket egy VW PDTI dízelről, hogy törvényszerű, hogy eltörik a hajtókat 150e fölött.

Egy régi dízel olyankor még bejáratós, és új szaga van.