Ha egy rendes bukókeretet építünk egy átlagos autóba, és forgalmi balesetben lesz részünk, gyakorlatilag nem halhatunk meg benne?

Nem az utastér merevsége a szűk keresztmetszet egy közúti balesetnél.

Ahol akkora az ütközés ereje,hogy egy átlag mai autó utasterét összenyomja vagy széttépi,ott már teljesen mindegy a bukókereket,a negatív gyorsulás megöli az embert.

Illetve ahogy a nevében is van,arra szolgál,hogyha borul és pörög az autó nagy sebességnél,akkor maradjon valami az utastérből.

Viszont nem falnak csapódásra és másik járművel való ütközésre tervezték.

Megnöveli az esélyed a túlélésre, de garanciát nem jelent.

beülhetsz te akár egy tigris tank erősségű kocsiba is. Ha ütközöl, lehet hogy külső sérülés nélkül megúszod, de a belső szerveid leszakadnak az intenzív lassulástól.

A bukócsövet versenyre találták ki. Városban nem fogsz átpördülni 30-szor egymás után a szántóföldön.

Egy városi borulást kibír az "A oszlop is,frontálisnál meg tökmundegy ha nem vagy bekötve