Turbóban a csapágy átereszt? Intercooleron folyik ki az olaj.

Ebben mi a kérdés? Hogy ott ereszt-e? Lehet. De nagyobb probléma, ha az intercooler-en folyik ki, mivel annak egy zárt rendszernek kellene lennie, se ki se be nem juthat semmi.

Nem. az intercoolerben akkor ereszt az olaj, ha a kartergőz lecsapódik a turbonál. Elvégre a szívó oldalán van a kompresszornak. Itt szépen le tud csapódni és elkezd csepegni. Ezt 3-mas golfnál is láttam. Ha átengedné az olajat, az ún. "runaway" beütne.

ha átereszt, akkor a kipufogón olyan füst jön mint egy rendes őszi köd.

dehogy fullad le :D terljes erőből pörög, túl akár a 6ezren is. Azt próbáld meg megállítani. Automata kocsinál szívás, manuálisnál a kuplungot leégeted és megy tovább. Turbocsere kell ilyenkor.

Turbócsapágycsere vagy felújítás ha a lapátok is kezdik a végüket járni, illetve egy IC takarítás. Legjobb esetben csak csapágyat kell cserélni a turbóban. ICnél nem akkora nagy baj ha olajos, ha folyik akkor viszont baj.

Jól monmdtad, ha runaway van, azonnal le kell fullasztani az autót, mert a turbó darabjaira hullik a motortérben és szétbarmol mindent! Nem játék!

Azért át kell azt nézni rendesen, mert ahogy a második válaszoló írta, a kartergázzal is rengeteg olaj tud jutni a turbóba. Ezen pedig nem segít a turbócsere. Nekem pl. annyira kopott volt a motorom, hogy a kartergázzal együtt feljutó olajtól 3.000-es fordulat fölött többször is beütött a runaway. Szerencsére ez mindig menet közben történt és ki tudtam fékezni. Motorgenerál után tökéletes lett, olajfogyás megszűnt, száraz a cooler, pedig a turbóhoz nem nyúltam, illetve egy kicsit még fel is húztam rajta a turbónyomást.