Régebbi injektoros autót (pl.1990-es Mitsubishi) át lehet alakítani karburátorossá?

Figyelj hát akarni kell, illetve komoly összegeket fizetni a szereplőnek (nyilván nem kellene ha magad meg tudod csinálni.) lég tömeg mèrőt, reszecskeszűrőt, sőt a motor elektromos vezérlését is ki lehet iktatni, csak sok idő és macerás.( Mielőtt leszóltok, tapasztalatból beszélek, már csináltam többet is, köztük 2010 passatot is.)

*szereplőnek =szerelőnek

Újabbat is át lehet, csak kell hozzá egy pár egyedi alkatrész pl: szívósor, légszűrőház. Kell kisnyomású benzinpumpa is meg ugye a karbi. Aztán ha minden megvan lehet beállítani. De ehhez manapság kevesen értenek pedig nagyban befolyásolja a fogyasztást és a menetteljesítményt.

Inkább nem, mint igen. A másik irányban megy a dolog, de azt a blokkot, amit már eleve injektoros autóhoz terveztek kín keserves szenvedés lenne karbissá alakítani. Nem egy hétvégi buheraszervíz kéne hozzá, hanem kicsit alaposabb mérnöki tervezés.

Ha ugyanabból a motorból készült mindkét verzió akkor nem vészes. De ha nem volt akkor már problémásabb, hogy normálisan is működjön és komoly szerelőt is igényel. Be fog indulni és menni is fog, de előre megjósolható, hogy gyengébb lesz, többet fogyaszt, rángat, dadog majd. Cserébe lesz menő karbis torokszívó hang. Meg lángcsóvák.

Ugyan miért tennéd ezt?