Kuplunggal lehet gurulni hogy ha csúsztatom vagy rosszat tesz neki?

Jót semmi nem tesz neki hiszen mindennek van egy normális kopása. Máshogy nem is tudnál menni ilyen alacsony sebességgel.

Nem most volt, hogy jogsit megcsináltam, de emlékeim szerint a rutin pályán csak kuplunggal mentem, mehettem (egy diesel fiesta).

Gázra csak akkor léphettem mikor a gyorsulás utáni hirtelen fékezés volt a feladat.

Szóval a kuplung is totyogás természetes :)

Teljesen természetes.

Az egyes fokozat áttétje végett nem arra van ,hogy haladjunk vele ,elindulás "lendület és kettes" ,és ennyi.

A motorfék révén kényelmetlen is,a kuplung csúsztatva kocogás teljesen élhető.

Kopik, de ez a feladata ,volt ilyen teszt már ,egy átlagos 150 nm csúcsnyomatékú autó ,alapjárati 40-70 nm nyomatékkal 35 perc dugó ,araszolással 10 darab visszaváltás (szal pl 5-ből 4-be vissza) kuplungcsúsztatással ,vagy 1 darab 7 fokos lejtőn való elindulást jelent.

Tehát nem olyan ,hogy 10 alkalom dugóban csúsztatás után újat kell venned... ,normál használat része.

Egyik megoldás se jó.

Elindulsz, majd amikor 5-tel mész kilököd üresbe és gurulsz. Jó, emelkedőn ez nem működik, ott az első verziót használd.