Nem áll vissza alaphelyzetbe az irányjelző kanyarodás után. Ez normális?

Opelnél normális mert típushiba. Nekem is ilyen.

Normális? Szerintem nem, mert különben nem írtál volna ki rá kérdést. :-) Csere, pár ezer forintos tétel.

Trabant is ilyen volt.

Nem mai darab, eltörik valami kis műanyag fül az indexkarnál. Nekünk az Astra G-ben 295.000 km-nél még nem kellett hozzányúlni, de nagynéném Corsa C-jében már kellett cserélni 160.000 km körül (nyilván nem mindegy ki mennyire támaszkodik rá a karra...) Emlékeim szerint 6000 Ft-ért cserélték ki neki autóvillamosságisnál újra.

Bajuszkapcsolóban eltört egy kis műanyag vacak, ami az alaphelyzetbe állításért volt felelős. Apám 190-es mercijénél is ez volt, ki kellett cserélni az egész bajuszkapcsolót.

Én örülnék neki, nálam pont fordítva van a Renaulton: kanyar közben egy fél centit mozdítom ellenkező irányba a kormányt mondjuk egy kátyu kikerülése miatt, és már vissza is ugrik az index. Körforgalomból kifelé sem tudok normálisan indexelni, mert mindig visszaugrik :/