Okozhat gondot a garázsban kb 10 napig álló autónak az indulás ilyen hidegben?

Ha nem régi az aksi és nincsen plusz fogyasztás, mikor áll a motor, akkor simán eláll.

Sajnos nekem volt már problémám ebből, hogy átvizsgálás során volt plusz fogyasztás, e miatt lemerült az aksi. Ezért én inkább, ha nem használom, akkor 3 naponta beindítom, bár én utcán tartom a kocsit.

A lényeget már leírták a többiek.

Én annyit tennék hozzá, hogy ha van rá módod, akkor tegyél rá egy Aldis/Lidlis csepptöltőt.

Ha nincs rá mód és aggódsz az indulás miatt akkor vedd le a negatív sarut, akkor már csak az önkisülés meríti az akkut. Ha pedig nem bonyolult kiszedni, akkor vidd be a lakásba az akksit (nem kell nappaliba, 10°C már bőven jó).

Megismételve: ezekre csak akkor lehet szükség, ha valami nincs rendben az autód elektromos rendszerésvel és/vagy öreg az akku.

Ha az akku jó állapotú, az autóban az izzítás és az injektrok rendben vannak, akkor nem szabad, hogy ennyi gondot okozzon.

Nekem is dízelem van. Előfordul hogy két hetet is áll. Ráadásul garázs nincs, csak egy nyitott beálló. Tavaly januárban -12 fokban két hét állás után 12 évesen és 280.000km-rel a háta mögött is úgy indult, mintha csak fél órája állítottam volna le.