Melyik váltó a legjobb szerintetek? És melyiket használnátok és miért?

Nekem manuális van és szerintem az automata a lehető legjobb dolog, nem kell szívatni a motort, hogy 3-ba megyek fel emelkedőn, nem kell hozzám hasonló ügyetleneknek szétvágni pillanatok alatt egy drága kuplungot, de persze meg is lehet tanulni,csak nem mindenkinek megy... meg ügye a kényelem, manuális meg marad költség kímélőset játszó közlekedőknek és a hagyományőrzőknek, meg nekem aki azért nem vesz automatát mert beleszeretett a mostani autójába :).

Én így gondolom. Szívesen olvasom a más véleményüeket is.

Nekem automata van, tiptronic, bár a manuális lehetőséget sose használom. Szerintem a létező legjobb extra egy autóban.

Persze ez ízlés dolga, semmi baj azzal, ha másnak meg a manuális jön be.

szerintem kétféle váltó van. Manuális és automata. Nagy vonalakban legalábbis. Létezik még amolyan félautomata is, de olyat pont nem írtál.

Én azt gondolom, hogy sok esetben az automata váltó megfelelő lehet, annak aki nem fél tőle. Kényelmes, gyors. Ha sokat jársz városban, dugóban araszolva.

A kézi váltó meg jó a többieknek.

A szekvenciális váltónál nem tudom, mire gondolsz, a triptronic inkább tiptronic. Az egy automatizált váltó-

Manuális van, de csak azért, mert az adott típushoz, az adott motorral nem volt elérhető az automata.

Az automata nagyon kényelmes. Arról nem is beszélve, hogy az a változat, amit tesztautóban néztem, használható volt "kvázi manuális" üzemmódban is. Azaz a kuplungolás automata, váltásokhoz pedig csak előre-hárta lökdösöm a kart. Pl piros lámpánál sokkal dinamikusabban ki lehet lőni, ment manuális váltóval, lábbal kuplungolással.

Igaz, olyan nagy kár nem ért a manuális váltóval sem, mert általában be rakom 6. fokozatba és két órán keresztül nem is nyúlok hozzá.

A manuális váltó manuális kuplunggal, na az egy igazi Férfias dolog, azért szeretem mert olyan szintű kontroll érzetet és szabadságot, uralmat az autó felett egyik autómata, szekvenciális vagy triptronic sem tud visszaadni. Az előnye még az olcsósága(a manuálisnak), viszont az, hogy ekkora szabadságot ad az emberi tényezőnek egy tapasztalatlanabb sofőr esetén veszélyes lehet, elég hamar gajra vághatja a manuális váltót és a kuplungot.

Az autómaták rendkívül kényelmesek és viszonylag tapasztalna sofőr barát rendszerek.