Új autó skoda fabia 1, 0 75 lóerő vagy opel corsa 1,4 90 lóerő?

ne beszélj butaságot. nézd meg a két motor nyomatékkarakterisztikáját.

már csak józan paraszti ésszel is, egy fordulatra 3/4-e égés ütem juty kb ugyanakkora hengerenkénti űrtartalommal.

szóval a 1.0 4000-en adja azt a nyomatékot, amit a 1.4 már valamivel 3000 alatt

íme, az új 1.0 mpi grafikonját nem találtam, de itt a lupo 1.0 vs 1.4 karakterisztikája

[link]

[link]

ennyit jelent a +1 henger

az 1.4 már 3000 fordulaton leadja az 1.0 csúcsteljesítményét (ott 5000 rpm)

2000 fordulaton a 70 vs 110 Nm sem kis különbség.

lényeg higy egy korú motorok, ugyanattól a gyártótól, és egyébként a hengerenként 2 vagy 4 szelepes konstrukció nagybfordulaton számít csak. a kis fordulati nyomatékban nem oszt nem szoroz.

tudom higy az euro6 motorok meg vannak fojtva, de amire próbálok rámutatni, hogy 4 hengeres 1.4 nem egy ligában játszik a 3 hengeres 1.0-val.

az 1.4 sem versenyautó, de el lehet vele közlekedni, viszont az 1.0 3 henger kész katasztrófa.

A típushibák majd 5-10 év múlva derülnek majd ki, szigorúan garanciaidő után, mert ilyen kocsit nem cégautónak vesz senki, hanem kevés használatra.

Maga a kis hengerűrtartalom egyébként nem ok a megbízhatatlanságra, inkább a kocsin díszelgő VW konszern emblémája adhat okot bizalmatlankodásra.

Persze egyik gyártó sem szent, még a Toyotának is vannak rosszul sikerült motorjai.

Szóval inkább olyan kocsit keress, amire hosszú gari időt adnak, nem 2 évvel szúrják ki a szemed.

Itt a két autó gyorsulása, ezek euro 6, de még nem euro 6c szabványú motorok, igaz a VW egy Poloban, de az ugyanakkora, mint a Fabia.

Az újabbak gyengébbek lesznek valamivel.

https://www.youtube.com/watch?v=QTKOfnx6OQ8

https://www.youtube.com/watch?v=A0TsIKtwe90

Én sírnék, ha az újonnan vásárolt 1.0-val kéne közlekednem. Egy országúti előzés rémálom, ha már 2-3 ember ül akocsiban.

Tudom, mert 75 lovas kocsival jártam 8 évig, és az még csak távolról sem euro 6 volt :D

Ahhoz képest anyám 90 lovasa versenygépsárkány volt.