200000-250000 km. -el érdemes még autót venni? Sok ez egy használt autónál?

G astrákba jó a Zvel kezdődő motor, tobb mint fél milliót elmennék megfelelő olajcsere periódussal.

Én már elgondolkodnek dizelen.

2005-ös Opelem (nem G Astra) van 300.000km-rel. (Z-s motorkód, azaz Euro4-es.)

Eddig nem volt vele komoly probléma és most is hibátlan. Eszembe nem jutna eladni.

Ha kicsit is odafigyeltek az autóra, karban volt tartva, akkor simán bevállalható.

Ami korlátozó tényező az a pénz. Nyilván ugye olcsóbb egy ilyen futású autó. Ha nem tudsz, akarsz többet költeni egy autóra és elfogadod azt, hogy egy ilyen korú kocsin bármi bármikor elfáradhat (ami persze nem törvényszerű de az esélye megvan), és ezáltal nem vág földhöz ha esetleg befut egy 100-200e-s javítási költség, akkor szerintem ne tartson vissza az óraállás.

Persze előtte alaposan átnézetve!

344 ezer van a focusomban.

310 ezerrel vettem kb fél éve.

Ha egyszerű szívóbenzint veszel azzal nagyon nem lehet mellényúlni akármennyi kilóméter van benne. Csak rozsda ne legyen. Olyan kocsit max 100 ezerrel vennék amiben turbó, kettőstömegű, és egyeb nyalánkságok vannak. Vagy épp 400 ezerrel, hiszen akkor már biztos cseréltek minden drága alkatrészt, és annyi kilómétert biztos nem városban tekertek bele, ami jó a dízelnek, továbbá elég nyomott lenne az ár is a km miatt.

Eddig amit cserélnem kellett a kopóalkatrészeken kívül:

Lambdaszonda illetve

valami gömbcsukló, nem értek hozzá de azt valószínűleg én tettem tönkre. :D

Ezen kívül patika állapotban van, a kuplungnak semmi hangja lenyomáskor, se nem csúszik, a váltó pontos, nem lötyög.

A motorból semmi furcsa zaj nem jön, porszáraz az egész. A futóműve is jó, semmi furát nem érzek menet közben.

A lényeg hogy ne a legolcsóbbat vedd.

Első generációs focus, 2003 as 1.6 benzin.

"Természetesen nem százezer Ft.-os lelakott autókra gondolok, hanem szép állapotúakra, olyan 500-tól 700e. Ft.-ig."

1 millió alatt minden autó lelakott.

200 ezer fölött rengeteg dolog tönkre mehet. Neked kell eldöntened, hogy ezzel rendben vagy-e.