Opel astra H 1.9 TDCI vagy Vw passat V 1.9 PDTDI?

Passatot nem ismerem, de a PD elemes befecskendezésről nem sok jót hallottam. (Annak ellenére, hogy mindjárt jön valaki, aki bizonygatni fogja, hogy az övével soha semmi baj nem volt még fél trillió km-rel.)

A GM-Fiat motornak a H Astrában a szívósor a gyenge pontja, de van hozzá felújító készlet. Ha a 150 lóerős verzióról van szó, a váltó lehet még problémás. Max 1 millióért elég régi és 200-250e+ km-eseket lehet kapni.

Astra vs passat, nagyon nem egy kategória méretileg a kettő. Azt vedd amelyik jobban kell.

Az 1.9jtd motor annyira nem rossz, bár az opel váltó az opel váltó. Passat meg annyira nem szereti a magyar utakat.

Az M32-es váltó, ami ezekben van 320Nm-es maximális nyomatékot bír. A 150Le-s Z19DTH motor pont ennyit tud. Ezért eléggé határterhelést jelent a váltónak. A csapágyak hosszú távon nem bírják.

Ebből terjedt el az a legenda, hogy az 1.9-eseknek sz@r a váltója. Ez kb ugyan olyan sztereotípia, mint hogy "az összes Opel jelentősen fogyasztja az olajat". Ami így nem igaz.

Amit te néztél, Z19DT, a 8 szelepes 1.9-es, max 280Nm-t ad le. Tehát bővel van biztonsági tartalék. Ezért írtam, hogy nem valószínű, hogy gond lenne vele később sem.

Érdekes, hogy 12 évesen is pecsételtettek a szervizkönyvbe. Nekem is volt H Astrám, igaz 1.7CDTI motorral. 4 évig a garancia lejártáig pecsételtettem. Utána is márkaszervizbe jártam tízen éves korában is, ugyan ahhoz a szerelőköz. De nem kérték a szervizkönyvet, én se ragaszkodtam a pecsételtetéshez, mivel nem garanciális már az autó, így nem láttam jelentőségét. Inkább csak a szervizszámlákat fűztem le szépen egy mappába. De úgy látszik van aki egy tízen éves autónál is pecsételtet. Ezek szerint jó eséllyel első tulajos nem import autó. Az csak jó.

A kettőstömegű cserékére 200-250ekm környékén számítani kell. De ahhoz képest hogy egyesek hogy rettegnek tőle, nem olyan borzasztó történek. LUK (gyári beszállító, jó minőség) lendkerék + kuplungszett + munkadíj tokkal vonóval 200-ból megáll. És legalább tudod, hogy újabb 200.000km-ig nem kell hozzányúlni.