Audi A3 1.6 TDI 90 LE?

A 442-es VW SSP füzetben foglalta össze a gyár a technikai újdonságokat.

Guglizz rá, ingyenes (VW SSP 442).

Néhány kulcsszó a motorhoz/motorcsaládhoz (CAY*), ami szerintem számít:

CR rendszerű

DPF-es (használattól függően 400-800 km-enként pályázni érdemes, hogy kikormolja magát)

hosszú a váltója (városban szokni kell, pályán viszont 130-nál csak 2500rpm)

nagy a turbóluk (szokni kell)

takarékos az üzemanyaggal (5.4 az átlagom 105 lovas Octaviával)

láncmeghajtású az olajpumpa (nem időzített bomba, mint a 2.0 PD/CR)

csalós sw-es (nehogy frissítve legyen)

a 90 lovas blokkot, ha csippelni akarod, akkor ne csábítson az elméleti 130-150 lóerő, legfeljebb a gyári 105-re huzasd fel, hogy tartós maradjon

hidegen (értsd 30 fok alatt) kelletlenül indul, ezért én motorolaj előmelegítőt tettem bele