Mi a véleményetek az audi quattro összkerékmeghajtásáról?
Figyelt kérdés
Megéri szerintetek? Mennyire megbízható? A5-ös audikat nézegetem, és filózok, hogy első kerekes vagy összkerekes a jobb?2018. nov. 5. 11:25
1/6 anonim 
válasza:
válasza:Nekem quattro van, döfi, ahogy induláskor kanyarban kilöve tolja a hátulját. :)
2/6 anonim válasza:
válasza:Igazából felesleges, ha nem laksz olyan helyen ahol gyakran valós probléma lehet a megközelítés bonyolult időjárásban. Megállni viszont az összkerekes autó sem tud rövidebb úton. Valamivel nehezebb vele az autó, többet fogyaszt és nagyobb a karbantartási igénye is. De aki prémium autót vesz az végül is azért teszi, mert olyan dolgot is megkap a pénzéért ami nem szükséges. Ha van rávaló zsé akkor vegyél quattrot, már a tudat is sokat jelent hogy pl. te havas úton is ki tudsz lőni a piros lámpától. Viszont emiatt mindenki csak szánalmas akadályozó tényezővé válik előtted. Jó kis dilemma...
3/6 D. Brasco válasza:
válasza:A "kotró" igazabol az egyik legjobb ilyen cucc a piacon!Az audi még a 80-as evekben talalta ki amivel aztan a B csoportos rallyban hülyére vertek mindenkit vele!Azóta meg csak még reszeltek rajta!
Mondjuk van belőle 2 fajta a haldex meg a torsen!Utóbbi az igazi!
4/6 crudy válasza:
válasza:Haldex csak papiron quattro. Ez erdekes, ami audi gyartmany az tisztesseges torsent kapott, ami vw pl audi tt az meg vw haldexet kapott. Szerencsere a5 torsent kapott. Gondold at, mert csak azert mert jol nez ki a felirat, nem eri meg. Nem volt meg osszkerekes autom de soha nem is hianyzott eddig, azaz nincs ra szuksegem igy ki sem hasznalnam. Cserebe egy baratom 4maticjaban kellett nemreg feltengelyt cserelnem elol valami horror penzert mert razott a kormany. Persze szilentet csereltunk elotte szinten dragan, tehat sok penzeben volt neki annak ellenere h egyaltalan nincs szuksege oszkerekre mint nekem. Ha neked sincs akkor minek?
5/6 anonim 
válasza:
válasza:Hát az Audi még így 2018-ban is a legjobb összkerekes rendszert gyártja. Egy a titok: állandó összkerék, és teljesen mechanikus elven működik, ezért tud a Torsen olyan jó lenni. Az új Audikban már nem Torsen van, hanem koronakerekes differenciál, de ez is legalább ugyanolyan jó. Normális esetben soha nem romlik el, cserében rengeteg előnye van tapadás és biztonság szempontjából.
6/6 anonim válasza:
válasza:Azért megkérdőjelezném azt, hogy közúton nincs értelme. Esőben nagyobb gázzal mész ki egy körforgalomból, és máris tolja az elejét.
Összkerék vagy hátsókerék a jó. Az elsőkerekes csak megemeli az elejét, és nincs tapadás. Az összkeréknél meg a hátsókeréknél meg a súlypont hátra helyeződik, és nagyobb lesz a tapadás.
Azt viszont vedd figyelembe, hogy az összkerekes mindig nehezebb.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!